In casa McLaren arriva una nuova supercar che prenderà il posto della GT e che si chiamerà semplicemente GTS. Questo nuovo modello è una evoluzione di quello uscente e, naturalmente, porta in dote un po' di novità molto interessanti. Innanzitutto, è più leggero e il motore eroga più cavalli: tutti sappiamo che per una sportiva il rapporto peso/potenza è un elemento fondamentale per andare forte. Ma adesso diamo uno sguardo più approfondito alla nuova GTS “lightweight”.

TANTA TECNOLOGIA SOTTOPELLEIl telaio monoscocca in fibra di carbonio sfrutta ciò che McLaren chiama sospensioni adattive intelligenti per fornire una guida ottimale. Dispone di un sistema di sollevamento dell'asse anteriore opzionale che è veloce più del doppio della GT precedente, impiegando solo quattro secondi per sollevare o abbassare completamente il muso. Un accessorio che diventa molto utile, quasi obbligatorio, per auto del genere, che trovano nelle rampe dei garage e nelle traversine di rallentamento degli ostacoli quasi insormontabili.

| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| GT GTS | 635 / 467 | 224.000 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni McLaren GTAuto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.







