Safari Rally rimandato al 2021
WRC

Il Safari Rally si arrende al coronavirus


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5 anni fa - L'atteso ritorno del Safari Rally è stato rimandato causa Covid-19

Analogamente al GP Olanda di F1, anche il Rally Safari deve rinviare di un anno il suo ritorno sul palcoscenico mondiale

RITORNI RIMANDATI Il 2020 doveva essere l'anno del ritorno di due grandi eventi motoristici del passato: il GP Olanda di F1 e il Safari Rally Kenya. La pandemia di coronavirus ha però rimandato il ritorno di entrambe le competizioni: dopo la gara di Zandvoort, anche l'evento africano ha alzato bandiera bianca dando l'arrivederci al 2021. La decisione è stata presa in comune accordo tra FIA, WRC e governo del Kenya a causa dei problemi di spostamento legati al Covid-19. Il Safari Rally si sarebbe dovuto tenere dal 16 al 19 luglio, 18 anni dopo l'ultima edizione disputata nel 2002.

SCELTA OBBLIGATA Oliver Ciesla, Managing Director del WRC, ha spiegato: ''Siamo molto dispiaciuti di questa decisione, ma sfortunatamente non c'è stata scelta data l'attuale situazione globale. Il campionato ha il dovere di prendersi cura di tutte le parti interessate e della comunità in generale e questo rimane il nostro obiettivo principale. Il ritorno del Safari Rally Kenya doveva essere uno dei momenti salienti della stagione ed estendiamo la nostra gratitudine al presidente Uhuru Kenyatta, al governo del Kenya e all'intero team del WRC Safari Rally Project, guidato da Phineas Kimathi, che ha lavorato così duramente. Non vediamo l'ora di vedere il Safari Rally Kenya nel 2021''.

TESTIMONE ALLA FINLANDIA Proseguono dunque le cancellazioni nel calendario 2020 del WRC. Il mondiale ha già dovuto rinunciare alle tappe in Argentina, Portogallo e Italia, a cui ora si è aggiunto il Kenya. Il prossimo appuntamento dovrebbe essere il Rally Finlandia, previsto dal 6 al 9 agosto. A inizio settembre, invece, è in programma un altro atteso ritorno: il GP Nuova Zelanda, assente da quasi un decennio.


Pubblicato da Luca Manacorda, 22/05/2020
Luca Manacorda
Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.

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