UN ANNO DI AUDI Finisce dopo una sola stagione la militanza di Mirko Bortolotti tra i piloti ufficiali di Audi nel GT. L'italiano è riapparso nella lista dei nomi dei piloti factory che la Lamborghini ha presentato per il 2021. Bortolotti ritorna così a bordo di quella vettura con cui molti successi aveva colto in ambito internazionale. Il trentino era probabilmente il pilota di riferimento tra i driver della casa di Sant'Agata bolognese. Con Lamborghini, Bortolotti aveva dominato la Blancpain Endurance Series nel 2017, mentre l'anno passato ha chiuso in seconda posizione assoluta l'ADAC GT Masters.
PODIO A DAYTONA Con la casa dei quattro anelli Bortolotti è ritornato nel 2020 a salire sul podio della 24 ore di Daytona. Inserito nel team WRT, l'italiano si è classificato al terzo posto nella prova di apertura dell'IMSA che nelle due annate precedenti lo aveva visto trionfare nella classe GT Daytona con l'Huracan GT3 del team Grasser. Altro acuto per Bortolotti è stata la vittoria della prima tappa endurance del GT World Challenge Europe sul circuito di Imola.
Tutto ciò che corre in pista e non è F1 è il suo pane. Alla calma piatta di un lavoro in un azienda di mobili (quella che ha arredato McLaren, Ferrari e Renault F1) alterna fine settimana da cronista sportivo. 3.200 articoli su Formulapassion.it ne hanno fatto un giornalista iscritto all’albo portandolo in pista fino ad Indianapolis. Ha messo piede in ogni paddock: al suo appello mancano solo Nascar ed IMSA (per ovvie ragioni geografiche). Nella vita di tutti i giorni vive l’endurance a modo suo preparando la ‘sua’ 24 ore di Le Mans: la prima maratona.