Sébastien Loeb e Daniel Elena conservano il 1° posto in classifica generale
ANCORA DAVANTI Nella seconda tappa del Rally del Marocco, le Peugeot 3008DKR sono state ancora una volta tra le vetture più competitive. Sébastien Loeb e Daniel Elena conservano il 1° posto in classifica generale, mentre Carlos Sainz e Lucas Cruz sono stati i più veloci della speciale neutralizzata dopo il break imposto dopo il primo checkpoint raggiunto.
TAPPA SOSPESA Gli organizzatori, infatti, hanno fermato i concorrenti dopo il primo checkpoint della speciale (130esimo chilometro). Uno dei guadi da superare era completamente allagato e impraticabile a causa delle recenti piogge nella regione, cosi i veicoli partecipanti alla corsa si sono mossi in convoglio e hanno raggiunto il bivacco percorrendo una strada aperta.
IN VETTA Partiti come apripista ieri mattina, con diversi trabocchetti di navigazione da schivare lungo il percorso, Sébastien Loeb e Daniel Elena, sulla Peugeot 3008 DKR, erano terzi al CP1. Nonostante la confusione nell’organizzazione e la decisione finale della Direzione gara di calcolare la classifica al check point 31 (175esimo chilometro), l’equipaggio del Team Peugeot Total mantiene 5 minuti di vantaggio in classifica generale.
BEST TIME Carlos Sainz e Lucas Cruz hanno fatto segnare il miglior tempo al CP1: avevano 54 secondi di vantaggio sui loro diretti inseguitori. La coppia spagnola, a suo agio sulla Peugeot 3008DKR, ha dimostrato di avere ancora il potenziale per ottenere delle vittorie di tappa.
GROSSA PENALITA' Sfortunatamente, si è vista attribuire – in tarda serata – una pesante penalità di 50 ore nella classifica generale provvisoria, a causa di una comunicazione confusa con la Direzione gara. Penalità che influirà pesantemente sulla gara.
Resta aggiornato
Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.
Guidato dalla passione ha stravolto la sua vita pur di lavorare con le auto ed è con MotorBox che si è fatto le ossa nel mondo del giornalismo, portando in dote la sua precedente esperienza di collaudatore. Dalle prove delle auto è passato alle cronache del motorsport, di cui per lungo tempo ha curato il canale. Senza però rinunciare a lasciarci per ricordo qualche bella firma di gomma bruciata sull'asfalto, al volante di una certa Subaru BRZ.
