Enzo Fittipaldi torna con Charouz
Formula 2

Enzo Fittipaldi torna con Charouz


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4 anni fa - Ripresosi dal grave incidente di Jeddah, il brasiliano sarà al via a tempo pieno nel 2022

Ripresosi dal grave incidente di Jeddah, il brasiliano sarà al via a tempo pieno nel 2022

NE RESTERA' SOLO UNO Rimane solamente un sedile libero sullo starting grid della Formula 2 2022. Tutte le squadre, ad eccezione dell'italiana Trident, hanno annunciato entrambi i piloti che comporranno la propria formazione. L'ultima squadra a completarsi è stato il Charouz Racing System. La squadra di Praga ha scelto di affiancare Enzo Fittipaldi a Cem Bolukbasi. Quest'ultimo è un pilota proveniente dagli e-sport e che sta crescendo con risultati interessanti in pista.

RITORNO DOPO LO SCHIANTO Per Fittipaldi jr, il fratellino di Pietro - tester Haas F1- si tratterà della prima stagione completa nella categoria cadetta. L'anno passato il brasiliano disputò la Formula 3 con Charouz prendendo poi parte ai week end finali di Monza, Sochi e Jeddah. Proprio quest'ultimo evento lo vide abbandonare prematuramente la serie rinunciando alla tappa conclusiva di Abu Dhabi a causa del grave schianto al via di gara 2 quando tamponò violentemente una vettura rimasta ferma in griglia. Guarite le fratture riportate nel terribile incidente, Enzo è pronto per calarsi nuovamente nell'abitacolo di una monoposto.

Formazione piloti provvisoria Formula 2 2022

Prema Racing: Dennis Hauger - Jehan Daruvala
UNI Virtuosi: Jack Doohan - Marino Sato
Carlin: Logan Sargeant - Liam Lawson
Hitech GP - Juri Vips - Marcus Armstrong
ART GP - Theo Pourchaire - Frederik Vesti
MP Motorsport: Felipe Drugovich - Clement Novalak
Campos Racing- Ralph Boschung - Olli Caldwell
DAMS - Roy Nissany - Ayumu Iwasa
Trident: Calan Williams - ???
Charouz Racing: Cem Bolukbasi - Enzo Fittipaldi
Van Amersfoort: Jake Hughes - Amaury Cordeel


Pubblicato da Marco Borgo, 20/02/2022
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Tutto ciò che corre in pista e non è F1 è il suo pane. Alla calma piatta di un lavoro in un azienda di mobili (quella che ha arredato McLaren, Ferrari e Renault F1) alterna fine settimana da cronista sportivo. 3.200 articoli su Formulapassion.it ne hanno fatto un giornalista iscritto all’albo portandolo in pista fino ad Indianapolis. Ha messo piede in ogni paddock: al suo appello mancano solo Nascar ed IMSA (per ovvie ragioni geografiche). Nella vita di tutti i giorni vive l’endurance a modo suo preparando la ‘sua’ 24 ore di Le Mans: la prima maratona.

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