Alla faccia dell voci di crisi dilagante: nel 2006 è prevista una vera pioggia di novità di altissimo livello. Se l'industria nazionale punta sulla nuova Ferrari 600 coupé e sulla Lamborghini Gallardo Roadster, gli inglesi rispondono con uno stuolo di scoperte da sogno: due Bentley, una Rolls e un'Aston Martin. Degno di nota anche il possibile ritorno in prima linea della Lotus.
Aston Martin V8 Volante (primavera): cercherà di replicare le forme seducenti della coupé.
Audi R8 (fine anno): si ispirerà alle forme della concept Le Mans.
Bentley Arnage cabriolet (estate)
Bentley Continental GT Convertible (primavera): una prova difficile aspetta i progettisti. Sarà dura realizzare una capote attillata che replichi le forme del padiglione della coupè.
BMW M6 Cabrio (estate): un sogno per chi si è innamorato del sound del V10 montato dalla coupé, qui da gustare live, come in un concerto.
Ferrari 600 Imola (estate): sostituirà la 575 Maranello mantenedo però lo schema meccanico motore anteriore V12 e trazione posteriore. In un secondo tempo arriverà anche la versione scoperta.
Jaguar XK (inizio anno)
Lamborghini Gallardo Roadster (primavera): realizzata sulla base della Concept S, avrà però un tradizionale parabrezza a schermare l'abitacolo.
Maserati Coupé - Spyder (primavera): pure il Tridente si converte alla moda del tetto pieghevole, sull'esempio delle due posti Mercedes. Il motore sarà V8 con cambio robotizzato.
Maybach 53 (estate): sarà la prima coupé del rinato marchio tedesco. Come al solito attingerà dalla banca organi Mercedes e sfoggerà finiture sfarzose.
Mercedes CL (estate): versione coupé dell'ultima Classe S, rispetto al modello attuale avrà passo allungato e un abitacolo più lussuoso.
Porsche 911 Targa (autunno)
Porsche 911 Turbo (primavera)
Rolls-Royce Convertible (primavera): sarà la degna erede della 100 EX vista nel 2004 a Ginevra. Le porte però in questo caso si apriranno in modo normale.
