Una Yamaha a 4 ruote: non è la prima ma fa sensazione. A Tokyo, sarà una coupé?
NON C’E’ TRUCCO Tutto vero, tutto regolare. Anche se, apparentemente, ci sono un paio di ruote d’avanzo. Yamaha presenterà al Salone di Tokyo il prototipo – udite, udite – di una coupé sportiva che, per ora, accenna appena le sue linee in questo misterioso teaser. “Si ispira alle moto ed esprime il nostro stile”, dicono a Iwata. Per saperne di più, tocca aspettare: il Tokyo Motor Show aprirà i battenti solo il prossimo 30 ottobre.
RIPASSO DI STORIA A voler essere pignoli, non si tratta esattamente di una prima assoluta. Yamaha infatti si era cimentata con le quattro ruote già in passato; nell’ordine, si rammenta la MOTIV.e, piccola citycar elettrica realizzata in collaborazione con Gordon Murray un paio di anni fa. I puristi, però, ricorderanno con più affetto la Yamaha OX99-11, datata primi anni Novanta. Motore (posteriore) V12 di derivazione F1 depotenziato a 400 cv, ruote coperte, scocca in fibra di carbonio e sospensioni da monoposto rappresentavano alcuni aspetti chiave di un progetto decisamente ambizioso, forse troppo. Totale esemplari costruiti: tre. Ed ora, provaci ancora, Yam!
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...