Nuova Porsche 911 Turbo Cabrio 2020: foto e scheda tecnica
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Porsche 911 Turbo Cabrio 2020: le prime foto spia


Avatar di Emanuele Colombo , il 27/04/20

1 anno fa - Com'è fatta e quando arriva la nuova Porsche 911 Turbo Cabrio 2020

Le prime anticipazioni e gli spy shot della nuova Porsche 911 Turbo Cabrio. Quando arriva? Quanti cavalli ha?

LA TURBO NEL SUO ABITO PIÙ GLAMOUR Tra tutte le auto della gamma Porsche, la 911 rimane il modello che più rappresenta lo spirito del Marchio. E tra le 911, la più iconica è certamente la Turbo, che dal lancio della prima generazione, la 930, ha perso la connotazione di 911 più estrema (per lasciare questo titolo alla GT2) e trasformarsi nella GT capace di andare fortissimo ovunque e nelle mani di chiunque. E senza rinunciare a palate di glamour: specie nella versione Cabrio, che nella nostra fotogallery potete ammirare in versione 2020, impegnata in alcuni test su strada.

AERODINAMICA ATTIVA Della nuova Porsche 911 Turbo S sappiamo già tutto, ma della più tranquilla Porsche 911 Turbo Cabrio 2020 - quella senza la S sul cofano - non ci sono ancora informazioni uffciali. Da quello che si vede nelle foto, i fascioni anteriore e posteriore sono leggermente diversi, ma rimangono i dispositivi per l'aerodinamica attiva: lo spoiler anteriore in tre parti regolabili separatamente e l'alettone posteriore robotizzato, capace di variare altezza e inclinazione secondo le condizioni di guida.

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LA SCHEDA TECNICA PRESUNTA Si direbbero mantenuti anche i cerchi di diametro differenziato, da 20 pollici all'anteriore e 21 pollici al posteriore, qui però privi del monodado centrale di serraggio. Tutto fa pensare che anche l'allargamento delle carreggiate di 42 mm all'anteriore e 10 mm al posteriore della 911 Turbo S Coupé sia stato mantenuto sulla Cabrio. Al di sopra di ogni sospetto sono la presenza della trazione integrale e del cambio PDK a 8 rapporti, specifico per la 911 sovralimentata.

LE IPOTESI SU PRESTAZIONI E PREZZO Il divario di potenza dovrebbe essere di una cinquantina di cavalli, che nelle Turbo normali (Cabrio e Coupé) dovrebbe fermare il banco dinamometrico a quota 600 CV. Tuttavia le prestazioni non saranno lontane dai 330 km/h di punta e dai 2,7'' nello 0-100 fatti segnare dalla Turbo S: qualche differenza la si potrà notare, semmai, nello 0-200 km/h, dove la Turbo normale risulterà leggermente più lenta. Per avere conferma di tutto ciò non dovremo attendere molto, visto che il lancio della nuova Porsche 911 Turbo Cabrio 2020 è atteso appunto entro l'anno, con un prezzo d'attacco che stimiamo possa collocarsi tra i 200 e i 210 mila euro.


Pubblicato da Emanuele Colombo, 27/04/2020
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