Digg Facebook Twitter Feedburner

special Moto Guzzi V7 Café Racer

Nasce dalla fantasia di un designer e si trasforma in realtà grazie alla passione di alcuni Guzzisti tedeschi.

special:  Moto Guzzi V7 Café Racer

PASSIONE SENZA FINE Come abbiamo già detto in occasione della prova della Millepercento Alba, la passione attorno al mondo Moto Guzzi è talmente alta che dove non arriva la Casa madre, spesso arrivano gli appassionati. Per chi bazzica il mondo Moto Guzzi, il nome Stucchi non sarà certamente nuovo, lo specialista in parti speciali e aftermarket  è da sempre legato al marchio dell'Aquila. Da lui, ma soprattutto dall'inventiva di Luca Bar, il designer che spesso ci ha aiutato a realizzare delle rielaborazioni grafiche, ha preso vita la V7 Café Racer.

NATA AL PC L'idea originale è infatti di Luca che sul suo sito www.bar-design.net ha inserito le foto della sua idea di V7 (la moto bianca nelle foto). Bene, a quell'idea pensata al computer si sono appassionati alcuni guzzisti tedeschi che tramite un concessionario hanno contattato la Stucchi affinché realizzasse qualcosa di simile. Perché non chiamare quindi l'autore originale? È partito da qui il progetto della Café Racer, o meglio di un kit in grado di trasformare la V7 (qualsiasi V7) in questa Café Racer.

ATTACCHI ORIGINALI Il progetto prevede la realizzazione di un cupolino tipo endurance d'antan che sfrutta tutti gli attacchi originali della moto. Il faro è lo stesso della moto originale e così gli indicatori di direzione. L'accoppiata Stucchi-Bar ha realizzato tutto da sé dal progetto in 3D al mock up per finire alla realizzazione vera e propria. È stato realizzato anche un telaietto a cui si ancora la carenatura e che riposiziona la strumentazione senza che siano necessarie prolunghe dei cavi elettrici. Il telaietto che può alloggiare anche gli specchietti, anche se per questa special in Stucchi hanno preferito montare gli specchietti all'estremità del manubrio per lasciare la carena ancora più pulita.

BELL'EFFETTO Nulla da dire sull'effetto scenico offerto dalla nuova carenatura se non complimenti! Così "vestita" la V7 cambia letteralmente faccia e capiamo anche perché i Guzzisti tedeschi abbiano insistito per averla. Il Kit nasce per essere montato sulla V7 Cafè (ovvero quella con i manubri bassi), ma è ovviamente montabile su qualsiasi V7 e secondo chi lo ha costruito regala anche una decina di chilometri orari di velocità massima alla settemmezzo Guzzi. È in vendita online in questi giorni e realizzabile in qualsiasi colore. Per info http://stucchiluigi.it

Autore: Stefano Cordara
Data: 30/05/2011 08:18:00

Fantastica GUZZI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ... emozioni indescrivibili !! il suo bicilindrico mi tiene in vita !!...teoricamente non dovrei morire mai..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Inviato da: ik6zew - 25/09/2011 19:04:25
750 S Io ho avuto l'originale, quella degli anni 70, tutta un'altra storia! Inviato da: gianni.1958 - 19/07/2011 14:15:06
Wonderfull!! it's a beautifull cafè racer !! http://caferacerspecial.blogspot.com/ Inviato da: Cafè Racer Special - 05/07/2011 03:18:06
Semplicemente WWWWOOOOOWW ma perchè bisogna farsi bagnare il naso dai tedeschi!! Cazz. Inviato da: Anonimo - 24/06/2011 18:35:02
f 62 complimenti per l idea e la qualita . e complimenti anche a ladj gaga che ironizza (critica) un impegno di un azienda e pure un popolo ( i tedeschi ) complimenti ladj gaga Inviato da: Anonimo - 07/06/2011 20:00:18
un buon successo x Guzzi Gran Moto alla fine la V7, meriterebbe giusto quei 10/15 cavalli in più per essere perfetta!! dop la Stelvio pare proprio essere la Guzzi + ambita nonostante le critiche dei giornali e di molti motociclisti. Inviato da: granchienzo - 01/06/2011 07:55:33
spettacolare! Che balla idea. Complimenti. Inviato da: bradipo ita - 31/05/2011 23:44:51
Bravi! bhè credo che realizzare una carenatura non sia proprio così banale, come non sia banale realizzare gli attacchi per il fissaggio e riuscire ad adattare le forme alla moto esistente. io personalmente ho visto la carena da Stucchi ed è proprio bella e ben realizzata, proprio un bel lavoro! complimenti Inviato da: pupazzo - 31/05/2011 11:00:43
Cupolino Guzzi Concordo con l'autore, per fortuna che ci sono i Guzzi- Maniaci e dei designer con gusto, come Luca, che risecono a dare quel qualcosa in più, che fa la differenza, rispetto all'idea originale della casa madre. Inviato da: Uncleste - 30/05/2011 15:14:47
LA MOTO è bella e sarebbe proprio come noi guzzisti di vecchia data ce la immaginiamo, peccato che per essere una vera!!! Guzzi old, deve avere minimo il motore grosso da 1000 in su non quello della serie piccola, e due freni disco ant, a me il solo guardare una moto senza due freni a disco ant mi sembra di guardare una moto andicappata una povera deficiente, saluti Aquila Inviato da: Aquila della notte - 30/05/2011 12:38:18
Totale pagine 2 | Pagina: 1

Vedi anche

Moto Guzzi Cafe RacerMoto Guzzi Cafe Racer
By Kaffeemaschine

Home | Prove su strada

Suzuki Burgman 200 ABS: Sushi testSuzuki Burgman 200 ABS: Sushi test
La prova dello scooter alla scoperta del Giappone
Yamaha TricityYamaha Tricity
Il neonato Yamaha Tricity è già maturo, guarda il video.
BMW R 1200 GS AdventureBMW R 1200 GS Adventure
Quest'anno a Garmisch ci sono andato con la BMW R 1200 GS ...
LML Star Automatica 4T 151ccLML Star Automatica 4T 151cc
Tra gli scooter di oggi c'è una nuova (LML) Star
KTM SX e SXF 2015KTM SX e SXF 2015
Abbiamo provato a Ottobiano la gamma cross delle KTM SX e SXF ...

Home | Magazine

Piaggio Mp3 300Piaggio Mp3 300
In arrivo il più urbano di tutti, il Piaggio Mp3 300
Kryptonite, i "fab four"Kryptonite, i "fab four"
4 soluzioni per mettere sotto chiave la vostra bella a due ruote
Codice della Strada: presto i 125 in autostradaCodice della Strada: presto i 125 ...
Moto e scooter 125 in autostrade e tangenziali dopo la riforma ...
Scarico completo Akrapovic per MT-07Scarico completo Akrapovic per ...
Alla colonna sonora giusta pensa Akrapovic
Ducati Hypermotard SP 2015Ducati Hypermotard SP 2015
Nuova colorazione per la Ducati Hypermotard SP 2015
Moto Guzzi California 1400 CustomMoto Guzzi California 1400 Custom
Dopo la Touring, è il momento della naked, anche in video
Moto Guzzi California 1400 TouringMoto Guzzi California 1400 Touring
In sella alla maxi-cruiser di Mandello del Lario, la Moto Guzzi ...
Moto Guzzi V7 Stone, Special e Racer: ora anche in videoMoto Guzzi V7 Stone, Special e ...
La gamma 2012 della Moto Guzzi V7 si compone di tre versioni
Moto Guzzi Norge GT 8VMoto Guzzi Norge GT 8V
La Moto Guzzi Norge GT 8V riceve il V2 "quattro valvole" e tante ...
Prove moto
Millepercento: uno store a MilanoMillepercento: uno store a Milano
E c'è anche una nuova moto: si chiama Scighera, come la nebbia
Moto Guzzi V7 MY 2014Moto Guzzi V7 MY 2014
Le aquilotte vòlano con il nuovo volàno
Nuovi colori per Moto Guzzi V7 Special e Norge GT8VNuovi colori per Moto Guzzi V7 ...
Le livree della V7 sono ispirate a modelli storici
Moto Guzzi California 1400 Touring in vendita dai concessionariMoto Guzzi California 1400 Touring ...
Finalmente è arrivata in concessionario la Moto Guzzi California ...
Moto Guzzi 1400 CaliforniaMoto Guzzi 1400 California
La Moto Guzzi 1400 California è proposta in due versioni, Touring ...
Moto Guzzi Nevada 2012Moto Guzzi Nevada 2012
Stesso look ma nuova "anima" per la piccola cruiser di Mandello
Moto Guzzi Griso Black Devil SEMoto Guzzi Griso Black Devil SE
La Griso Black Devil SE cambia look e sposa il colore nero.
Moto Guzzi V7 2012Moto Guzzi V7 2012
Si rinnova la Moto Guzzi V7
Moto Guzzi California 90Moto Guzzi California 90
Ultima edizione per la California 1100
Magazine moto