Attimi di paura questa mattina a Lydden Hill, circuito britannico che sorge nella contea di Kent, dove nel fine settimana è in programma una tappa del mondiale FIA Rallycross. Uno spaventoso incendio si è propagato nella zona del paddock occupata dal team Special ONE Racing, distruggendo ogni cosa. Sono andati distrutti sia i camion della scuderia sia le vetture Lancia Delta Evo eRX normalmente schierate in campionato. Non si registrano fortunatamente feriti o vittime. Impressionanti le immagini riprese sul posto e diffuse sui social network. come il seguente video:
Shocking scenes from Lydden Hill paddock this morning, very sad that both Lancias are a total lose but no one is hurt. pic.twitter.com/9OIhlgp1hJ
— Xlerate (@xlerateDOTnet) July 21, 2023
IL COMUNICATO La FIA ha rilasciato un comunicato sull'accaduto: ''Questa mattina è scoppiato un incendio nell'area del team Special ONE Racing a Lydden Hill prima dell'evento FIA World Rallycross Championship. Sul posto sono presenti le squadre dei vigili del fuoco. La sede oggi non è aperta al pubblico e non si registrano feriti. Ulteriori aggiornamenti verranno comunicati mentre continuiamo a valutare e monitorare la situazione''.
LOEB APPIEDATO Il team Special ONE Racing aveva catturato le attenzioni del mondo degli appassionati per la scelta di schierare nel mondiale Rallycross due vetture Lancia Delta EVO eRX con livrea che richiama quella iconica della Martini utilizzata dalle vetture della casa italiana negli anni '80 e '90. La differenza rispetto ad allora, che aveva fatto storcere il naso ai puristi, è che si tratta di due vetture completamente elettriche. Di grande impatto anche l'ingaggio del nove volte iridato del WRC, Sebastien Loeb, che è andato ad affiancare il confermato Guerlain Chicherit. Attualmente i due piloti occupano l'ottava e nona posizione nel mondiale WRX Rallycross, mentre la scuderia è quarta - e ultima - nella classifica riservata ai team.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.