GARA CONTORTA Il secondo week end di gare della Formula 2 si è aperto con una corsa sprint travagliata e falsata dalle decisioni della direzione di gara. Agli incidenti in pista si è aggiunta la manovra maldestra del direttore di corsa che ha ordinato alle vetture di transitare in pit lane durante una neutralizzazione con safety car. L'unico ad entrare è stato però Dennis Hauger, pilota che comandava il gruppo essendo partito in pole. Dalla direzione hanno poi fatto sapere che la corsia box era chiusa e Hauger, già finito a centro gruppo incolpevolmente, è stato penalizzato finendo in fondo alla classifica.
NEUTRALIZZAZIONI La gara sul veloce circuito costruito nelle strade di Jeddah è cominciata con un congelamento dell'azione in pista per l'uscita di Amaury Cordeel contro le barriere appena al secondo giro. Alla ripartenza è stato Jack Doohan a commettere l'errore fatale accelerando in anticipo (partiva ultimo per irregolarità post qualifica) tamponando Logan Sargeant davanti a sé. Da qui il fattaccio della direzione che ha visto Hauger sparire dalla prima posizione a vantaggio di Calan Williams. Sul finale testacoda di Marcus Armstrong. Jake Hughes che aveva preso la testa della corsa da Williams ha ceduto a Liam Lawson che ha colto il successo. Ulteriore beffa per l'inglese che pochi giri prima stava per regalare il primo successo nella categoria a Van Amersfoort, il sorpasso al fotofinish di Juri Vips. Nelle retrovie Theo Pourchaire, solamente sei giorni fa vincitore a Sakhir, e condizionato da violento botto di ieri. Neanche partito Cem Bolukbasi, anch'egli a muro ieri e trattenuto in osservazione in ospedale.
Jeddah, Gara 1
| Pos. | Pilota | Team | Gap |
| 1 | Liam Lawson | Carlin | 20 giri |
| 2 | Juri Vips | Hitech GP | 3.166 |
| 3 | Jake Hughes | Van Amersfoort | 3.224 |
| 4 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 4.846 |
| 5 | Calan Williams | Trident | 6.277 |
| 6 | Richard Verschoor | Trident | 12.121 |
| 7 | Ayumu Iwasa | DAMS | 13.520 |
| 8 | Ralph Boschung | Campos Racing | 14.454 |
| 9 | Jehan Daruvala | Prema Racing | 15.237 |
| 10 | Marino Sato | Virtuosi | 16.040 |
| 11 | Roy Nissany | DAMS | 17.390 |
| 12 | Enzo Fittipaldi | Charouz Racing | 17.441 |
| 13 | Clement Novalak | MP Motorsport | 18.739 |
| 14 | Frederk Vesti | ART GP | 20.298 |
| 15 | Theo Pourchaire | ART GP | 20.569 |
| 16 | Olli Caldwell | Campos Racing | 25.495 |
| 17 | Dennis Hauger | Prema Racing | 51.495 |
| Ritirati | |||
| Marcus armstrong | Hitech GP | 3 giri | |
| Logan Sargeant | Carlin | 15 giri | |
| Jack Doohan | Virtuosi | 15 giri | |
| Amaury Cordeel | Van Amersfoort | 19 giri |
Tutto ciò che corre in pista e non è F1 è il suo pane. Alla calma piatta di un lavoro in un azienda di mobili (quella che ha arredato McLaren, Ferrari e Renault F1) alterna fine settimana da cronista sportivo. 3.200 articoli su Formulapassion.it ne hanno fatto un giornalista iscritto all’albo portandolo in pista fino ad Indianapolis. Ha messo piede in ogni paddock: al suo appello mancano solo Nascar ed IMSA (per ovvie ragioni geografiche). Nella vita di tutti i giorni vive l’endurance a modo suo preparando la ‘sua’ 24 ore di Le Mans: la prima maratona.