''In una relazione complicata''. È quella in cui convivono Forze dell'ordine e soccorritori da una parte, auto senza conducente da quell'altra. Almeno, polizia e soccorritori di quella città che è San Francisco e che è tra i primi esperimenti al mondo di coabitazione tra automobili con automobilista a bordo ed auto a guida autonoma. Cioè automobili sempre più spesso al centro di episodi anomali, talvolta imbarazzanti, talvolta pericolosi. Tanto da chiederne l'interdizione dalle strade. Almeno, durante le ore del giorno.
A MALI ESTREMI... Come riferisce il magazine locale Mission Local, un funzionario dei vigili del fuoco di San Francisco lamenta come le interferenze di veicoli autonomi di Waymo e Cruise con le attività di routine delle squadre di soccorso siano ormai un ''evento quotidiano''. Le segnalazioni si moltiplicano: tra i casi documentati, quello di una Chevrolet Bolt senza conducente che continua ad avanzare verso i tubi utilizzati per spegnere un incendio, e che non arresta la sua corsa nemmeno dopo che un agente, nel tentativo disperato di farsi rispettare, batte i pugni sul cofano dell'auto. Fino all'estremo rimedio di rompere il finestrino e intervenire sui comandi in prima persona. Qui il video dell'incidente...diplomatico.
OUT OF CONTROL In un'altra puntata della serie, riportano i soccorritori di SF, sempre una Cruise senza pilota aveva calpestato senza riguardi un nastro steso per delimitare cavi elettrici abbattuti durante una tempesta, col veicolo che non si arrestava sino a quando i cavi stessi non si aggrovigliavano attorno ai sensori. Solo esempi di un fenomeno in aumento, e sul quale i firefighter della tecnologica metropoli della Silicon Valley esprimono forte preoccupazione.
ARMATE DELLE TENEBRE Se incidenti come questi sono sempre più frequenti, forse una ragione c'è: dal dicembre scorso in poi, le auto a guida autonoma possono circolare per le strade di San Francisco anche durante il giorno, mentre in precedenza erano autorizzate a svolgere i test soltanto a tarda notte, in circostanze di minore traffico e minori situazioni di emergenza. Ecco, per i vigili del fuoco, è tempo di ripristinare le vecchie abitudini: stop alle self driving car nelle ore diurne, tornino a fare i ''vampiri'' almeno fino a quando non maturino maggiore consapevolezza della strada. Waymo e Cruise accetteranno di tornare a lavorare al buio, oppure ''the show must go on?''.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.