Autore:
Giulia Fermani

A CIASCUNO IL SUO Che il garage ospiti uno scooter, una moto da strada o una da fuoristrada non conta: la manutenzione è sempre importante, anche quella che riguarda gli olii del reparto trasmissione. La prima regola aurea? Ingranaggi diversi richiedono lubrificanti diversi. Ecco perché Castrol ha aggiunto alla sua gamma di prodotti specialistici tre fluidi specifici per ogni tipo di trasmissione, sia essa automatica, tradizionale o a cardano. Sono il Castrol MTX 10W-40, il Castrol MTX Full Synthetic 75W-140 e il Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, tutti distribuiti in Italia da Bergamaschi.

Castrol MTX 10W-40 Quest’olio a base minerale è stato studiato per le moto a 2 e a 4 tempi con motore e cambio lubrificati separatamente e riduce attriti interni e calore, garantendo durevolezza e protezione contro l’usura. Prezzo al litro: 14,50 euro

Castrol MTX Full Synthetic 75W-140 Come suggerisce il nome questo fluido per moto a 4 tempi, con lubrificazione separata e frizione a secco, è interamente sintetico. Sviluppato per trasmissioni ad albero cardanico, garantisce protezione dall’usura anche nelle condizioni più estreme, grazie all’aggiunta di additivi e basi sintetiche che assicurano viscosità costante indipendentemente dai cambiamenti di temperatura e dagli eventuali stress meccanici. Prezzo al litro: 30,50 euro

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 Quest’olio sintetico per ingranaggi ipoidi è stato studiato per resistere alle condizioni più gravose. Ciò grazie anche alla sua caratteristica fluidità a freddo e alla stabilità termica e ossidativa. Questo prodotto riduce la rumorosità e resiste agli sforzi di taglio, migliorando le prestazioni della trasmissione. Prezzo al litro: 52 euro

 


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