Digg Facebook Twitter Feedburner

Tecnologia La hit parade della sicurezza

I sistemi elettronici più sicuri secondo Euro NCAP

Tecnologia:  La hit parade della sicurezza

NON SOLO PASSIVA In attesa di salire sulla macchina che guida da sola - forse tra otto anni, forse ancor più in là -, l'automobilista del nuovo millennio si barcamena tra una miriade di tecnologie, tutte votate alla sicurezza, che hanno quasi trasformato l'automobile in un animale intelligente. E con l'elettronica che viaggia a passi da gigante anche l'attenzione di chi vigila sull'effettiva sicurezza delle auto si è spostata sulla cosiddetta protezione attiva, ovvero l'insieme di quelle tecnologie (ESP, ABS fino ai più recenti e avanzati cruise control adattivo o side assist, per fare alcuni esempi) in grado di aiutare il pilota a prevenire gli incidenti, assistendolo fino addirittura, in alcuni casi, a sovrapporsi al pilota stesso (ad esempio nel frenare).

SICURO DOC Alla luce di ciò, da un annetto e mezzo a questa parte l'EuroNCAP ha introdotto nella sua griglia di valutazione una quarta voce, chiamata Safety Assist, che si preoccupa appunto di assegnare a ciascun modello un punteggio legato alla sua più o meno ricca e funzionale dotazione in materia di sicurezza attiva. Così la presenza di ESP o limitatori di velocità, ad esempio, sono divenuti un requisito fondamentale per assicurarsi le fatidiche cinque stelle. Ma ora c'è di più: un ulteriore riconoscimento - che al momento esula dall'attribuzione delle stelline - per quelle tecnologie, brevettate dalle Case, ritenute portatrici di un beneficio tangibile per la sicurezza di chi guida. Per dirla in due parole, quei sistemi che meritano il bollino "EuroNCAP Advanced".

PROMOSSI E BOCCIATI I "magnifici otto" si chiamano: Audi Side Assist, BMW Assist Advanced eCall, Citroen Localized Emergency Call, Honda collision Mitigation Braking System (CMBS), Opel Eye, Peugeot Connect SOS, Volkswagen Lane Assist e Volvo City Safety. Ciascuna di queste tecnologie è stata vagliata dagli esperti EuroNCAP sulla base di dossier forniti dal costruttore, contenenti i dati prodotti da queste nell'ambito dei propri specifici test. Non tutti i dispositivi "candidati" dalle Case sono stati riconosciuti come "Advanced" (o quanto meno non sono state considerate sufficienti le prove a carico della loro effettiva efficacia). Inutile dire che la lista dei bocciati è rimasta ignota. A breve l'EuroNCAP ne passerà altri sotto la lente, compreso qualche "ripetente", visto che le Case possono sempre ripresentare un candidato bocciato allegando stavolta un dossier più convincente al fine di ottenere l'approvazione. Lo scopo principale di tale riconoscimento è infatti quello di accelerare la diffusione delle tecnologie Advanced. Ecco i magnifici otto in ordine alfabetico.

AUDI SIDE ASSIST (Audi A4, Q5 e Q7)
Si basa su un radar integrato al paraurti posteriore della vettura, il quale monitora la situazione nelle corsie adiacenti a quella di marcia mentre si viaggia a velocità superiori ai 30 km/h. Quando il pilota segnala un cambio di corsia inserendo la freccia, ma nella corsia a fianco sopraggiungono auto che viaggiano a una distanza ritenuta pericolosa, l'indicatore a LED del retrovisore esterno corrispondente inizia a lampeggiare scoraggiando il cambio di corsia. L'Audi Side Assist può essere disattivato in qualsiasi momento premendo un apposito pulsante sulla porta del lato guida.

BMW ASSIST ADVANCED CALL (Serie 5, X3)
E' il sistema di Bmw per le chiamate d'emergenza in caso di incidente. Si appoggia sulla copertura di rete degli operatori di telefonia mobile e grazie a ciò comunica una serie di informazioni (numero di occupanti, gravità dell'impatto, posizione del veicolo, numero di airbag aperti, ecc.) al centro servizi Bmw Assist, che a sua volta allerta i soccorsi ritenuti più opportuni.

CITROEN LOCALIZED EMERGENCY CALL (C3, DS3, C4)
Funziona in maniera simile all'omologo di Bmw e mette in contatto, appoggiandosi alla rete GSM, la vettura con un operatore adibito a gestire le emergenze. In caso di incidente grave (con attivazione dell'airbag), l'auto contatta automaticamente i soccorsi; se invece si tratta solo di un impiccio, il conducente può premere il tasto SOS per chiamare il carro attrezzi o l'ambulanza. Una volta acquistato (è un optional) non ha termini di scadenza.     

HONDA COLLISION MITIGATE BRAKE SISTEM (Accord, CR-V, Legend)
Abbina l'azione preventiva di un radar con quella di una serie di segnali che avvisano del pericolo imminente. Il CMBS, attivo a velocità superiori ai 15 km/h, riconosce ostacoli e veicoli fino a 100 metri e, combinando il calcolo della distanza con quello della velocità a cui si viaggia, cerca di evitare (o almeno di mitigare) l'impatto. I segnali per avvertire il conducente del rischio d'impatto sono nell'ordine: segnali sonori e visivi, una stretta alla cintura di sicurezza, quindi l'intervento frenata automatica. Se l'ostacolo scompare, anche il CMBS si disinnesca automaticamente. Non riconosce le biciclette.

MERCEDES-BENZ PRE-SAFE E PRE-SAFE BRAKE
Due in uno, da considerarsi autonomi l'uno dall'altro ma praticamente complementari. Il Pre-Safe è quel sistema che permette all'auto di riconoscere una situazione di emergenza, in base a un sensore che monitora il comportamento del mezzo (come la velocità e la posizione) e, contemporaneamente, le azioni di chi sta al volante. Di conseguenza vengono strette in automatico le cinture di sicurezza, regolati i sedili e serrato il tettuccio nel caso in cui si rischiasse il ribaltamento. Il Pre-Safe Brake aggiunge a tutto ciò una frenata automatica elettronica che rallenta progressivamente la vettura quando riconosce degli ostacoli a distanza rischiosa (in rapporto alla velocità).

OPEL EYE (Insignia e nuova Astra)
Il suo segreto è una telecamera sul parabrezza capace di riconoscere tanto la segnaletica verticale, quanto quella orizzontale. In seguito a ciò il dispositivo trasmette due tipi di informazione al conducente, ciascuna tramite una specifica spia: lo avvisa quando si sposta involontariamente a destra o a sinistra, cambiando inavvertitamente corsia di marcia, oppure riproduce sullo schermino della plancia il segnale stradale "letto" dalla tele camerina.

PEUGEOT CONNECT SOS
E' l'omologo targato Leone del "Loclized Emergency Call" dei cugini della Citroën. Può essere attivato manualmente o automaticamente. E' disponibile su 207, 207CC, 308, 3008 e 5008.

VOLKSWAGEN LANE ASSIST (Nuova Passat)
Serve sempre a prevenire rischiosi cambi di carreggiata. A velocità superiori ai 65 km/h una telecamera posizionata nello specchietto esterno riconosce le strisce e, basandosi anche sui dati della traiettoria e della velocità della vettura, interviene sullo sterzo per indurre il conducente a correggere la traiettoria, avvertendolo contemporaneamente con una vibrazione. Se il conducente per un po' non risponde agli input, si disattiva autonomamente.  

VOLVO CITY SAFETY (XC60, V60, S60)
E' un dispositivo stavolta pensato per prevenire scontri e tamponamenti a basse velocità (fino a 30 km/h). Un radar frontale intercetta i potenziali ostacoli fino a un raggio di 10 metri dal parabrezza, e quando il rischio di impatto si fa concreto interviene sui freni: prima avvicinando le pastiglie ai dischi per rendere più pronta la risposta all'input del guidatore; poi, se questi proprio non se ne avvede, arriva addirittura a sostituirsi al pilota per frenare da sé. Sul sito della Volvo è possibile sperimentare i benefici del City Safety tramite una simulazione interattiva.

Autore: Luca cereda
Data: 13/10/2010 11:43:02

Vedi anche

Google car: ecco come funzionaGoogle car: ecco come funziona
Grazie al colosso informatico californiano l'auto che guida da ...
Tecnologia: il terzo occhioTecnologia: il terzo occhio
Può servire un occhio in più in auto? Un testimone discreto ma ...
GM EN-V, l'auto che fa MiaoGM EN-V, l'auto che fa Miao
Si chiamano Jiao, Miao e Xiao e rappresentano l'ultima frontiera ...
Strumenti virtualiStrumenti virtuali
Contagiri, pressione sul pedale dell'acceleratore, temperatura ...
Audi A4 Allroad 3.0 TDIAudi A4 Allroad 3.0 TDI
Due settimane con la Audi A4 Allroad 3.0 TDI, la più piccola ...
Audi Q5Audi Q5
L'Audi Q5 Arriverà su strada a novembre
Audi Q7 2011Audi Q7 2011
Dopo il leggero restyling esterno passa ad aggiornamenti più ...
Bmw Serie 5 Touring 2011Bmw Serie 5 Touring 2011
Sportiva ed elegante nello stile ma pratica e funzionale, da vera ...
Bmw Serie 5 2010Bmw Serie 5 2010
Sesta serie e ritorno al classico con stile elegante e sportivo ...
BMW X3 3.0sdBMW X3 3.0sd
Una Bmw X3 sempre più elegante e sempre più sportiva
Citroen C3 2010Citroen C3 2010
I punti di forza della nuova Citroen C3 2010 sono di nuovo un ...
Citroen C4 2011Citroen C4 2011
La nuova Citroen C4 punta su comfort e dotazioni complete.
Citroën DS3Citroën DS3
Prima della nuova famiglia di déesse ha uno stile forte e ben ...
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTECHonda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Un mese con la station Honda per scoprire un'auto dalle mille ...
Honda CR-V 2010 2.2 i-DTEC automaticaHonda CR-V 2010 2.2 i-DTEC ...
Leggero lifting per l'ultima generazione CR-V, ma la vera novità ...
Mercedes CLS 2011Mercedes CLS 2011
La berli-coupé Mercedes CLS diventa ancora più sportiva, ...
Opel Insignia 4p 2.0 CDTI EcoflexOpel Insignia 4p 2.0 CDTI Ecoflex
La Insignia non fa rimpiangere le station wagon come auto da ...
Opel Astra 2010Opel Astra 2010
Ottimo comportamento stradale e dotazioni complete per la Astra ...
Volkswagen Passat CCVolkswagen Passat CC
La Passat gioca a fare l'ammiraglia
Volvo XC60 2.4D FWDVolvo XC60 2.4D FWD
Avanti tutta per la svedesotta e ora anche tutto avanti: meno ...
Volvo S60 2010Volvo S60 2010
Il compassato stile nordico lascia il posto a linee più tese e ...
Volvo V60 2011Volvo V60 2011
Look sportivo, motori ultramoderni e una dotazione di sicurezza ...
Volvo, arriva sull'XC-60 il Pedestrian DetectionVolvo, arriva sull'XC-60 il ...
Un apposito radar riconosce il pedone, poi scatta la frenata ...
Volvo SARTRE: io guido da solaVolvo SARTRE: io guido da sola
Per Volvo, l'auto che viaggia da sola si mette... in fila indiana
Top 100 Brand 2011Top 100 Brand 2011
Nella top 100 dei marchi ci sono sparute avanguardie automotive.
Hooniverse Weekend Edition – The world's most beautiful cars according to the Los Angeles TimesHooniverse Weekend Edition – The ...
Another List from the Los Angeles Times, and it is a subject that. ...

Home | Prove su strada

Fiat 500 2015Fiat 500 2015
La Nuova Fiat 500 si rinnova nel segno della tradizione
Volkswagen Touran 2015Volkswagen Touran 2015
Rinnovata fuori, molto più tecnologica dentro. La nuova VW Touran ...
Mercedes GLEMercedes GLE
Oltre al restyling della Mercedes GLE c'è di più
Mercedes GLE CoupéMercedes GLE Coupé
La GLE Coupé è una Suv con le curve nel mirino
Volkswagen Transporter, Caravelle e Multivan T6Volkswagen Transporter, Caravelle e ...
Sul Volkswagen T6 debuttano motori Euro 6 e molti gadget ...

Home | Magazine

Renault Talisman Renault Talisman
Il Talisman della Renault contro le tedesche
Volvo Excellence Child Seat ConceptVolvo Excellence Child Seat Concept
Volvo ha creato un seggiolino un po' speciale
Jeep Renegade by Garage Italia Customs  Jeep Renegade by Garage Italia ...
Due Renegade uniche che s'ispirano al mondo del Rock
Opel OnStar, il telefono amico di chi guidaOpel OnStar, il telefono amico di ...
Basta premere un pulsante per chiedere aiuto. Non solo in caso di ...
Mercedes Classe A 2016Mercedes Classe A 2016
Oltre al restyling c'è di più: cinque cose da sapere sulla nuova ...
Half Of This Porsche Is Made Of Lego BricksHalf Of This Porsche Is Made Of ...
Behold the ultimate Lego kit: half of a Porsche 911 RSR! Over 380, ...
The Last New York Checker TaxiThe Last New York Checker Taxi
It has an estimated value of between $10,000 and $15,000 USD
Untameable MV AgustaUntameable MV Agusta
Photo by Alessandro Altavilla
This Is Probably the Most Cringeworthy Ferrari Enzo Crash Ever!This Is Probably the Most ...
If you wreck your rare and super expensive Ferrari Enzo hyper car. ...
Fully-Functional TRON Lightcycle Sold For $77,000Fully-Functional TRON Lightcycle ...
If you've always had your heart set on a TRON Lightcycle
1978 Kaiser Jeep Truck 1978 Kaiser Jeep Truck
So my highlighting of the former Governato; Duramax Wagoneer...
R90 ENDUROR90 ENDURO
1974 BMW R90 ENDURO by Northeast
Electrifying: Digital Directiv's custom DucatiElectrifying: Digital Directiv's ...
If you could buy a brand new Ducati SportClassic today, what ...
The Vehicles Of "Mad Max: Road Fury" Are Insane The Vehicles Of "Mad Max: Road ...
Post-apocalyptic lovers come closer, the new installment of the... ...
Two New Walt Siegl LeggerosTwo New Walt Siegl Leggeros
Fall for the charms of these Ducatis
The Singer 911The Singer 911
Singer Vehicle Design restores and modifies existing Porsche ...
Honda FT 500 AscotHonda FT 500 Ascot
It happens next to Budapest...
Porsche shows off Cayman GT4 like a full-size toy carPorsche shows off Cayman GT4 like a ...
Porsche has found a funny way of showcasing the recently ...
New Batmobile From Batman Vs. Superman Movie (video)New Batmobile From Batman Vs. ...
As good as Christopher Nolan's Dark Knight franchise was, Batman.. ...
Top 10 Slowest Depreciating CarsTop 10 Slowest Depreciating Cars
Some cars that lose less than 10 percent within that year
Ducati "Rat Army"Ducati "Rat Army"
Ducati Monster Evo by TCD Ducati "Rat Army".
Kott Motorcycles' racy ThruxtonKott Motorcycles' racy Thruxton
From California with love
'87 BMW R100 – Skrunkwerks'87 BMW R100 – Skrunkwerks
Built and raced by Adrian from Skrunkwerks in Melbourne, ...
MotorBuzz