Listino prezzi Vespa Primavera / MY 2017, 150

Listino prezzi Vespa Primavera

Vespa Primavera
MY 2015, 2017

La Vespa Primavera si guida bene come le sorelle, è bella, ha finiture ottime e consuma poco. Peccato per il freno posteriore a tamburo. Il prezzo? Alto.

Prove e News Vespa Primavera

Prezzi a partire da: 2.870 €
Omologazione: Euro3
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Come è

Come su ogni Vespa che si rispetti, lo studio sul design della Vespa Primavera è ricercato fin nei minimi dettagli. In generale, si voleva ripercorrere quanto fatto con l’estrosa 946, riprendendo però linee più classiche e più pulite della precedente LX: un esempio sono le plastiche, sostanzialmente sparite alla vista. La pedana è ora più stretta nelle parti laterali, mentre la coda torna a essere appuntita e oblunga, con la luce posteriore tutta in 3D, come le Vespa di un tempo. La scocca è più rigida, pur rimanendo una lamiera d’acciaio saldato. A cambiare sono anche l’attacco del motore al telaio e la sospensione anteriore, sempre monobraccio ma dall’ammortizzatore collegato con una cerniera, invece che fisso.

Come va

Vespa Primavera ispira una guida frizzante, soprattutto grazie ai suoi motori: sia il 125, sia il 150 3V, sono peperini che privilegiano lo spunto ai grandi allunghi, così che al classico semaforo-semaforo è difficile trovare qualcuno all’altezza. Fluidi e corposi, hanno un tono di voce basso ma piacevole. Anche la maggior stabilità della nuova scocca si sente subito. Rimasta l’innata agilità dell’LX, infatti, ora tutto è più controllato, armonico. Anche se avete fretta ed entrate forte in curva, la Vespa procede spedita e sicura, senza muoversi più di tanto. Merito anche delle nuove ruote da 11”. Un plauso infine alla sospensione anteriore: scorrevole, fluida, trasmette tutte le imperfezioni ma con competenza, senza scomporre l’assetto o spaccare i polsi di chi guida.

Spendere Bene

La vera differenza è tra la cilindrata 50 (meglio a 4 tempi) e quelle superiori (125/150), assai simili come comportamento. E come prezzo.

Colori

Tutte e sei le colorazioni in commercio richiamano i mitici anni Sessanta. Noi andiamo matti per l'Azzurro Incanto e il Rosa Corallo.

Pro di Vespa Primavera

Disegno Come un bell’abito di sartoria, il vestito è cucito alla perfezione: non c’è una finitura irregolare

Agilità Spigliata di motore, ma anche nei movimenti: basta il pensiero per farla girare in un fazzoletto

Contro di Vespa Primavera

Freni Modulabili e potenti quel tanto che basta, ma il tamburo posteriore avrebbe potuto essere più incisivo

Erogazione Negli apri-e-chiudi in successione, un leggero effetto on-off potrebbe disturbare i puristi della guida

Caratteristiche, consumi e prezzo
Marca Vespa
Tipo Scooter
Prezzo 4.520 €
Motore 4T
Tipo motore monocilindrico
N. cilindri 1
Cilindrata 154 cc
Omologazione Euro4
Raffreddamento aria
Distribuzione 3 valvole
Alesaggio per Corsa 58 x 58 mm
Rapporto di Compressione n.d.
Cambio automatico
Trasmissione finale -
Potenza Max / Giri 12 cv a 7750 giri
Coppia massima / Giri 13 Nm a 6500 giri
Telaio -
Interasse 1340 mm
Angolo di Sterzo -
Avancorsa -
Sospensione Anteriore -
Escursione Ruota Ant. -
Sospensione Post. -
Escursione Ruota Post. -
Freno Anteriore 0
Freno Posteriore -
Cerchio Ant. -
Cerchio Post. -
Pneumatico Ant. -
Pneumatico Post. -
Capacità serbatorio 8 lt
Lunghezza 1860 mm
Peso -
Altezza sella 780 mm
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