Listino prezzi Suzuki GSX-S 750 / MY 2017, 1000

Listino prezzi Suzuki GSX-S 750

Suzuki GSX-S 750
MY 2017, 2018

La GSX-S è una sportiva di razza, ma senza carene. Potente e molto reattiva, è senz'altro più adatta a motociclisti già esperti. In versione 1000, ma anche 750 cc.

Prove e News Suzuki GSX-S 750

Prezzi a partire da: 8.890 €
Omologazione: Euro4
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Come è

Compatta e cattiva, spigolosa al punto giusto, elegante nel suo essere sportiva, la Suzuki GSX-S ha un design che saprà sfuggire al continuo ricambio delle mode. La doppia colorazione contrasta con la ciclistica verniciata di nero e la rende piccola allo sguardo, mentre il codino sfuggente da super sportiva ne affina la linea: una moto che sprizza grinta da ogni presa d'aria, insomma. La posizione in sella è perfetta per dominare il mezzo: gli 810 mm dell'altezza della sella sono la distanza da terra ideale. L'ergonomia del serbatoio è a sua volta ottimale, e anche che ha il femore più lungo della media non ha difficoltà a star comodo. Limitato invece lo spazio passeggero: anche se il cuscino è ben imbottito, la posizione è rannicchiata come sulle super sportive vere e proprie.

Come va

Accendi il motore, e il sound del 4 cilindri mette i brividi: un ringhio possente scuote le budella e si impenna al minimo tocco alla manetta. I 149,6 cv della GSX-S 1000 non fanno impressione, ma nemmeno sono da prendere alla leggera, neanche se siete centauri navigati. Sempre pronti e pieni, danno risposte addirittura esplosive per via di un acceleratore sensibilissimo alle piccole aperture. Nel traffico, i 31 gradi di sterzo permettono di muovere i 210 kg della moto con agilità, mentre la forcella rovesciata e il mono firmati KYB copiano molto bene le asperità dei fondi cittadini. La taratura, comunque, è sostenuta: come si addice a una moto sportiva, il meglio la Suzuki lo dà sulle strade extraurbane, dove non hai mai la sensazione che una delle due ruote manchi l'appoggio in piega e nei continui cambi di direzione.

Spendere Bene

Più gestibile la GSX-S 750, mentre la 1000 è per centauri con esperienza. Caldamente consigliato l'ABS, una autentica benedizione

Colori

I rari inserti di carenatura vanno obbligatoriamente verniciati in azzurro: il contrasto col nero del telaio è mozzafiato.

Pro di Suzuki GSX-S 750

Dinamica Dna al 100% sportivo, quello della GSX-S. Dal motore alla ciclistica, passando per una frenata precisa e potente

Prezzo Non una cifra da discount, intendiamoci, ma per il divertimento e la tecnologia che offre, sono soldi spesi bene

Contro di Suzuki GSX-S 750

Reazioni Alla manopola, il motore restituisce un marcato effetto on-off che a piloti di scarsa esperienza può provocare una certa ansia

Sella Lo spazio per un eventuale passeggero è a dir poco minimo: il cuscino è imbottito, ma la posizione è assai rannicchiata

Caratteristiche, consumi e prezzo
Marca Suzuki
Tipo Naked
Prezzo 12.690 €
Motore 4T
Tipo motore in linea
N. cilindri 4
Cilindrata 999 cc
Omologazione Euro4
Raffreddamento liquido
Distribuzione 4 valvole
Alesaggio per Corsa 73 x 59 mm
Rapporto di Compressione 12,2:1
Cambio 6 marce
Trasmissione finale -
Potenza Max / Giri 146 cv a 10000 giri
Coppia massima / Giri 106 Nm a 9500 giri
Telaio -
Interasse 1460 mm
Angolo di Sterzo -
Avancorsa -
Sospensione Anteriore -
Escursione Ruota Ant. -
Sospensione Post. -
Escursione Ruota Post. -
Freno Anteriore 0
Freno Posteriore -
Cerchio Ant. -
Cerchio Post. -
Pneumatico Ant. -
Pneumatico Post. -
Capacità serbatorio 17 lt
Lunghezza 2115 mm
Peso 209 Kg
Altezza sella 810 mm
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