Prezzi e quotazioni usato Volkswagen Golf Plus(MY 2008)

Volkswagen Golf Plus

Volkswagen Golf Plus è la variante tutto spazio della Golf berlina. Più alta di 9,5 cm, si addice a famiglie che viaggiano pesanti. E il listino prezzi è favorevole.

MY 2008 A partire da 19.425 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloVolkswagen Golf Plus
Prezzi a partire da: 19.425 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 395 / 1450
Valutazione Media:
PRO

Abitacolo Lo spazio abbonda in ogni direzione, specie in altezza, tanto che in principio la distanza col cielo del tettuccio disorienta

Bagagliaio Non bastassero 395 litri di capienza, un ripiano posizionabile su due altezze progressive divide il vano a piacimento

CONTRO

Design La proporzioni tra i volumi sono corrette, tuttavia qualcosa in termini di armonia è andato perso, soprattutto nel frontale

Guida sportiva L'innalzamento del baricetro genere un minimo di rollio supplementare rispetto a Golf berlina. Ma niente di grave

Quale versione scegliere

Con lunghe cavalcate in previsione, o comunque con uso quotidiano intensivo, la scelta non può che cadere sulla 2.0 TDI. Ok l'allestimento Comfortline.

Quale colore scegliere

Un'auto che non ama le luci dei riflettori, ma che se dipinta di colori allegri inviterà più facilmente i pargoli a salire a bordo.

Quotazioni Golf Plus
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - - - 5.600
- - - - - - - 5.100
- - - - - - - 6.900
Com'è la Golf Plus?

L'appellativo Plus è meritato. Per capirlo basta salire a bordo: lo spazio abbonda in ogni direzione, tanto che si ha la sensazione di trovarsi sistemati sin troppo in basso. Alta è la linea di cintura, alti sono il volante, il cruscotto e il padiglione, con il metro che conferma una crescita di 9,5 cm rispetto a Golf vulgaris. Ma il disagio iniziale si rivela un'illusione: tutto sommato, la visibilità è buona ovunque si guardi. La plancia è schiumata nella parte superiore, mentre per il resto Volkswagen bada al sodo, con plastiche un po' rigide ma di buono spessore, che danno l'idea di essere a prova di bambino pestifero. Lo stesso vale per i tessuti che rivestono i sedili, a loro volta ben profilati e comodi anche dopo lunghe ore alla guida.

Come va la Golf Plus?

Nonostante velleità tutt'altro che agonistiche, con una mission che al contrario si rivolge a tranquille famiglie numerose, su ogni tipo di strada Volkswagen Golf Plus si comporta sempre in modo onesto e sincero. Il baricentro alto non si sente (o quasi), complici sospensioni che in abitacolo mettono d'accordo tutti. Dal papà che disegna le traiettorie, alla mamma che nel frattempo disegna la riga sopra le ciglia, guardandosi nello specchietto di cortesia. Il peggioramento di stabilità rispetto alla berlina è percettibile soltanto nel misto, peraltro solo se si guida coltello tra i denti e si chiede alla Plus di fare il prototipo da cronoscalata. In fin dei conti, viene quasi da chiedersi se non valga la pena preferire la Golf monovolume alla più classica Golf 5 porte.

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