Prezzi e quotazioni usato Skoda Fabia Wagon / MY 2015 - prezzi e caratteristiche

Skoda Fabia Wagon

E' un'auto furba, la Fabia Wagon: offre tanto spazio in ingombri da utilitaria. Come unica auto da famiglia è perfetta. La tecnologia è quella della Polo.

MY 2015 A partire da 14.380 €
Scheda Fabia Wagon
Prezzi a partire da: 14.380 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 530 / 1395
Valutazione Media:
Quotazioni Fabia Wagon
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
10.900 9.600 8.500 7.400 6.300 - - -
11.600 10.200 9.000 7.900 6.700 - - -
11.400 10.000 8.800 7.800 6.600 - - -
12.000 10.600 9.300 8.200 7.000 - - -
12.600 11.100 9.800 8.600 7.300 - - -
12.300 10.800 9.500 8.400 7.100 - - -
12.700 11.200 9.900 8.700 7.400 - - -
13.300 11.700 10.300 9.100 7.700 - - -
16.100 14.200 12.600 11.100 9.500 - - -
13.800 12.200 10.700 9.500 8.100 - - -
14.500 12.800 11.300 10.000 8.500 - - -
15.700 13.900 12.300 10.900 9.200 - - -
14.200 12.600 11.100 9.900 8.400 - - -
14.900 13.200 11.700 10.300 8.800 - - -
16.200 14.300 12.600 11.200 9.500 - - -
15.500 13.700 12.100 10.700 9.200 - - -
16.800 14.800 13.100 11.600 9.900 - - -
12.800 11.300 10.000 8.800 7.500 - - -
13.500 11.900 10.500 9.300 7.900 - - -
13.900 12.300 10.900 9.600 8.200 - - -
14.600 12.900 11.400 10.100 8.600 - - -
Com'è la Fabia Wagon?

Fabia Wagon succhia alla berlina le qualità migliori e le completa con una capacità di carico che per la categoria è a dir poco eccezionale. La carrozzeria station comporta una misura superiore a Fabia standard di ben 27 cm (426 cm), e a ringraziare è il bagagliaio: 530 litri di carico utile, ma soprattutto un grado di accessibilità che limita gli sforzi e un set di fermagli che impediscono alle borse della spesa di rovesciare sul pavimento il contenuto. Spazioso per quattro, adatto in caso di emergenza ad accogliere un quinto passeggero, l'abitacolo si fregia ora di un nuovo display per navigazione e connettività con smartphone.

Come va la Fabia Wagon?

Chi l'avrebbe detto che al volante di Fabia Wagon ci si può sentire un pilota provetto? Non stiamo esagerando, stiamo solo sottolineando le eccellenti proprietà di un telaio che si avvale di sospensioni solide e di uno sterzo preciso quanto basta per ispirare ingressi in curva corsaioli. A meno che non si sfidini le leggi della fisica, la Fabia non conosce il coricamento laterale, nemmeno a pieno carico. L'esperienza si fa ancora più appagante quando la trasmissione viene affidata al robotizzato doppia frizione DSG, più reattivo e parsimonioso del manuale a 5 marce. 

PRO

Bagagliaio Capacità di carico, ma non solo. La soglia è vicina al terreno e i ganci di appiglio tolgono le castagne dal fuoco

Abitacolo Materiali abbastanza qualitativi, possibilità di personalizzazioni estetiche. La Fabia non è mai noiosa

Guidabilità Lungi dal considerarsi un'auto sportiva, le reazioni sono sempre prevedibili e il rollio solo accennato

CONTRO

Insonorizzazione Il turbodiesel ha il tono di voce alto e alle andature elevate tende a sovrapporsi ai dialoghi tra passeggeri

Strumenti Alcuni comandi sono alloggiati nella parte inferiore della plancia, per maneggiarli occorre distogliere la vista dalla strada

Quale versione scegliere

Un motore su tutti, il 1.4 TDI 90 cv, potente sin dai bassi regimi e rispettoso del vostro portafogli (quasi 30 km/l). E come allestimento, una Ambition: ha il clima di serie.

Quale colore scegliere

Se siete di gusti classici, ok il nero o il grigio. Ma a Fabia Wagon piacciono pure i colori sgargianti come il blu, il verde e il rosso.

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