Prezzi e quotazioni usato Skoda Citigo / MY 2012, 2017 - prezzi e caratteristiche

Skoda Citigo

Arrivano luci diurne a Led e interni rivisti nella dotazione tecnologica. La ricetta della piccola ceca conta anche sul 1.0 benzina da 60 o 75 cv. Rimane la versione a metano G-Tec da 68 cv.

MY 2012/2017 A partire da 9.620 €
Scheda Citigo
Prezzi a partire da: 9.620 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Bagagliaio (lt. min / max): 251 / 951
Valutazione Media:
Quotazioni Citigo
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - 4.300 3.500 2.900 2.400 1.900
- - - 4.500 3.700 3.000 2.500 2.000
7.700 6.800 6.000 - - - - -
8.100 7.200 6.300 - - - - -
9.800 8.600 7.600 - - - - -
10.200 9.000 7.900 - - - - -
- - - 4.500 3.700 3.000 2.500 2.000
- - - 4.800 3.900 3.200 2.600 2.100
8.100 7.200 6.300 - - - - -
8.500 7.500 6.600 - - - - -
- - 6.600 5.700 4.700 3.900 3.300 2.700
- - - 5.900 4.900 4.000 3.400 2.800
- - - 4.900 4.000 3.200 2.700 2.200
- - - 5.100 4.200 3.400 2.800 2.300
8.600 7.600 6.700 - - - - -
9.000 7.900 7.000 - - - - -
10.600 9.400 8.200 - - - - -
11.000 9.700 8.500 - - - - -
- - - 5.100 4.200 3.400 2.800 2.300
- - - 5.300 4.400 3.500 2.900 2.400
- - 6.300 5.400 4.500 3.600 3.000 2.400
- - 6.500 5.600 4.600 3.800 3.100 2.500
9.000 7.900 7.000 - - - - -
10.100 8.900 7.800 - - - - -
- - 6.000 5.200 4.300 3.500 2.900 2.300
- - 6.200 5.400 4.400 3.600 3.000 2.400
9.100 8.000 7.100 - - - - -
9.500 8.400 7.400 - - - - -
9.500 8.400 7.400 - - - - -
9.900 8.700 7.700 - - - - -
- - 7.200 6.300 5.200 4.300 3.600 2.900
- - 7.400 6.400 5.300 4.400 3.700 3.000
9.100 8.100 7.100 - - - - -
9.500 8.400 7.400 - - - - -
11.200 9.900 8.700 - - - - -
11.600 10.200 9.000 - - - - -
9.500 8.400 7.400 - - - - -
9.900 8.700 7.700 - - - - -
9.700 8.500 7.500 - - - - -
10.100 8.900 7.800 - - - - -
10.100 8.900 7.800 - - - - -
10.400 9.200 8.100 - - - - -
- - 6.200 5.300 4.400 3.600 3.000 2.400
- - 6.400 5.600 4.600 3.700 3.100 2.500
- - 6.400 5.600 4.600 3.700 3.100 2.500
- - 6.700 5.800 4.800 3.900 3.200 2.600
- - 6.800 5.900 4.800 3.900 3.300 2.600
- - 7.100 6.100 5.000 4.100 3.400 2.700
- - 6.500 5.700 4.700 3.800 3.100 2.500
- - 6.800 5.900 4.800 3.900 3.300 2.600
- - 7.800 6.800 5.600 4.600 3.900 3.200
- - 8.100 7.000 5.800 4.800 4.000 3.300
- - - - 4.100 3.300 2.700 2.200
- - - - 4.300 3.500 2.900 2.300
- - - - 4.500 3.600 3.000 2.400
- - - - 4.300 3.500 2.900 2.300
- - - - 4.400 3.500 2.900 2.300
- - - - 4.500 3.700 3.000 2.400
- - - - 4.500 3.700 3.000 2.400
- - - - 4.700 3.800 3.200 2.500
- - - - 5.300 4.300 3.700 3.000
- - - - 5.500 4.500 3.800 3.100
- - 6.000 5.200 4.300 3.400 2.900 2.300
- - 6.200 5.400 4.400 3.600 3.000 2.400
9.000 7.900 7.000 - - - - -
9.400 8.300 7.300 - - - - -
11.000 9.700 8.600 - - - - -
11.400 10.100 8.900 - - - - -
- - 6.200 5.400 4.400 3.600 3.000 2.400
- - 6.500 5.600 4.600 3.700 3.100 2.500
- - 6.600 5.700 4.700 3.800 3.200 2.500
- - 6.900 5.900 4.900 4.000 3.300 2.600
9.400 8.300 7.300 - - - - -
9.800 8.600 7.600 - - - - -
- - 6.400 5.500 4.500 3.700 3.000 2.400
- - 6.600 5.700 4.700 3.800 3.200 2.500
9.500 8.400 7.400 - - - - -
9.900 8.700 7.700 - - - - -
9.900 8.700 7.700 - - - - -
10.300 9.100 8.000 - - - - -
- - 7.600 6.600 5.500 4.500 3.800 3.100
- - 7.900 6.800 5.700 4.700 3.900 3.200
Com'è la Citigo?

Skoda è saggezza: con Citigo, cubetto da 9 quintali scarsi e un essenziale mille 3 cilindri, sposi grande idea racchiusa in piccolo involucro. Prodotta sulla medesima linea di Volkswagen up! e Seat Mii, con le gemelle di Gruppo VW la Citigo (a 3 o 5 porte) spartisce vita, morte e miracoli: il modello dell’esordio Skoda nel segmento A è dunque di aspetto grazioso, dotazione completa e perizia di fabbricazione elevata. A bordo, colpiscono la razionalità della strumentazione e la diffusione di vani portaoggetti. Ciliegina sulla torta, lo snodabile supporto di navigazione Move&Fun agganciato a monte della consolle centrale.

Come va la Citigo?

Avvantaggiata da un diametro di sterzata di appena 9,8 metri, la Citigo si destreggia tra le corsie cittadine con l’agilità di un felino. Il peso da supergallo, oltre a completare la funzione del propulsore, permette poi di arrestarsi in spazi assai ridotti. In tema di autonomia: nemmeno maltrattando il pedale dell’acceleratore si guastano medie di consumo attorno ai 5 l/100 km, un gran sollievo. Grado di rumorosità tollerabile, solo oltre i 130 km/h i fruscii aerodinamici interferiscono con la routine di bordo. Ma per la nostra mini-Skoda è ragionevole pronosticare una percorrenza a pedaggio decisamente minoritaria. E a ruote ferme, il ronzio del tricilindrico scende di volume sin quasi a scomparire.

PRO

Agilità La Citigo è un autentico animale da trafficati centri urbani, laddove le dimensioni contano, ma al contrario

Consumi tricilindrico programmato per camminare a lungo anche senza abbeverarsi

Navigatore Estratto dal suo supporto, si maneggia esattamente come un mini tablet

CONTRO

Cristalli posteriori Apertura esclusivamente a compasso, ai passeggeri di dietro è vietato sporgersi

Cristalli anteriori Manca, dal lato guida, il comando del vetro di destra: peccato veniale

Quale versione scegliere

Meglio scucire qualche centinaio di euro in più e assicurarsi la versione più potente (75 cv). La variante a metano G-Tec se i consumi sono il vostro pallino, il robotizzato ASG se siete pigri.

Quale colore scegliere

Rosso Tornado o Verde Primavera. Tanto vale assecondare il suo carattere biricchino, no?

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