Forme da coupé e 4 porte: la Mercedes CLS è comoda per 4 e offre comfort da prima classe. Il peso non indifferente la penalizza un po' nella guida sportiva.
Marca / Modello | Mercedes-Benz Classe CLS Coupé |
Prezzi a partire da: | 58.564 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 4 |
Valutazione Media: |
Comfort Spazio a volontà e insonorizzazione perfetta. Si viaggia come un capo di stato
Equipaggiamento Attention Assist, Park Assist, cruise control dinamico e chi più ne ha, più ne metta
Trasmissione Fluidi e intelligenti gli automatici sequenziali, specialmente il 9 marce
Sterzo Non è che trasmetta tutto quel feeling. Nella guida sportiva, non collabora
Accessibilità Una volta seduti dietro, lo spazio è abbondante. Il più è raggiungere il divano, il tettuccio è basso e occorre chinarsi
Il frazionamento deve essere il V6. Il benzina da 333 cv è indubbiamente più sportivo, e nemmeno assetato. Ma a chi è sempre in auto, consigliamo comunque il turbodiesel da 258 cv.
Pescheremmo dalla scala dei grigi metallizzati, ma anche in marrone fa un figurone.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | 32.600 | 27.300 | 22.600 | 19.300 | 16.000 | |
- | - | - | 28.700 | 24.000 | 19.900 | 17.000 | 14.100 | |
- | - | - | 35.200 | 29.400 | 24.400 | 20.800 | 17.200 | |
- | - | - | 31.300 | 26.200 | 21.700 | 18.500 | 15.300 | |
- | - | - | 33.800 | 28.300 | 23.500 | 20.000 | 16.600 | |
- | - | - | 29.900 | 25.000 | 20.700 | 17.700 | 14.600 | |
- | - | - | 38.200 | 31.900 | 26.500 | 22.600 | 18.700 | |
- | - | - | 34.200 | 28.600 | 23.800 | 20.300 | 16.800 | |
- | - | - | 36.800 | 30.800 | 25.500 | 21.800 | 18.000 | |
- | - | - | 32.900 | 27.500 | 22.800 | 19.400 | 16.100 | |
- | - | - | 39.600 | 33.400 | 28.000 | 24.100 | 20.200 | |
- | - | - | 35.600 | 30.000 | 25.100 | 21.600 | 18.100 | |
- | - | - | 49.000 | 41.300 | 34.600 | 29.800 | 25.000 | |
- | - | - | 47.600 | 40.100 | 33.600 | 28.900 | 24.300 | |
- | - | - | 66.400 | 56.000 | 46.900 | 40.400 | 33.900 | |
- | - | - | 73.000 | 61.600 | 51.600 | 44.400 | 37.200 | |
- | - | - | 64.600 | 54.500 | 45.600 | 39.300 | 32.900 |
La CLS si fregia di aver inaugurato lo scorso decennio il segmento delle grandi berline coupé a 4 porte: l'ultima edizione, aggiornata nel 2014 nel frontale (nuova mascherina con Stella incastonata e fari full Led), è lunga quasi 5 metri ma si sforza di dissimulare i propri ingombri col caratteristico tettuccio arcuato. Rivisitato in chiave lusso anche l'ampio abitacolo: è solo per quattro, ma quei quattro ispirano sguardi di invidia. Le poltrone individuali sono morbide e contenitive, solo l'accesso posteriore chiede di abbassare il capo per non cozzare contro il tetto.
Non è un peso piuma, nè la distanza tra i due assali è la stessa di un go-kart. La CLS paga insomma una genetica sfavorevole alla guida svelta, questo nonostante raffinate sospensioni ed elettronica facciano i miracoli nell'ancorare all'asfalto la maxi coupé. Più orientato al comfort anche il sequenziale a 9 rapporti, idem per lo sterzo, troppo poco sensibile per prendersi la licenza di pelare i muretti. In compenso, alle alte velocità il comfort non perde punti. I motori? Tutti belli palestrati, sia i diesel che i benzina.