Prezzi e quotazioni usato Mazda BT-50 / MY 2008

Listino prezzi Mazda BT-50

Mazda BT-50
MY 2008

Rispetto al precedente B2500, passi avanti sia nell'impiego civile, sia sul fronte professionale. Mazda BT-50 è un pickup con tre differenti carrozzerie. Motore 2,5 litri turbodiesel.

Prove e News Mazda BT-50

Prezzi a partire da: 19.100 €
Omologazione: Euro4
Numero posti: 2
Capienza bagagliaio (min / max): 0 dm3
Valutazione Media ( voti: 102 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
2.5 143cv Double Cab 4X4 Active 2008 - - - - - - 8.000 6.700
2.5 143cv Double Cab 4X4 Energy 2008 - - - - - - 8.700 7.300
2.5 143cv Double Cab 4X4 Hot 2008 - - - - - - 7.700 6.500
2.5 143cv Freestyle Cab 4X4 Active 2008 - - - - - - 7.600 6.400
2.5 143cv Freestyle Cab 4X4 Hot 2008 - - - - - - 7.300 6.100
2.5 143cv Single Cab 4X2 Hot 2008 - - - - - - 5.900 5.000
2.5 143cv Single Cab 4X4 Hot 2008 - - - - - - 6.500 5.500

Come è

Sviluppato su piattaforma Ford Ranger, il Mazda BT-50 salva del suo predecessore giusto il telaio e poco altro. Sopra a un classico schema a longheroni poggia ora una carrozzeria più moderna e sportiva, che ha come biglietto da visita un frontale inedito. A dominare la scena, due grandi listelli cromati sopra un fascione unico che ingloba fari e mascherina. Da registrare inoltre un leggero aumento della dimensioni esterne, a partire dalla lunghezza (5,08 metri) per finire con l'altezza delle sponde del cassone. Anche l'abitacolo si rifà il trucco: differente il disegno del cruscotto, numerosi i portabicchieri. Non manca infine un vassoio estraibile a scorrimento sopra il cassetto portaoggetti capace di reggere fino a 10 kg.

Come va

Il BT-50 si presta a una moltitudine di impieghi diversi, anche alla luce di tre differenti configurazioni di carrozzeria. La Regular Cab adotta un cassone da 2.280 mm e un abitacolo a due porte e due posti, è inoltre disponibile anche a sola trazione posteriore, oltre che integrale. La capacità di carico di 1,2 tonnellate ne fa il partner ideale per i lavori pesanti. Già più orientata al comfort l'edizione Freestyle Cab, con cassone da 1.753 mm, quattro porte ad apertura centrale e quattro posti (compaiono due strapunti posteriori). Il BT-50 più automobilistico del lotto è infine il Double Cab: cassone da 1.530 mm, quattro porte e cinque posti veri. Quale che sia la versione, le quattro ruote motrici la tirano sempre fuori d'impaccio. In collaborazione, ovviamente, con la coppia del 2.5 turbodiesel 143 cv. 

Spendere Bene

Non solo forma e capienza della cabina: anche l'allestimento interno varia a seconda della versione (Active, Energy, Hot, in ordine di ricchezza). A trazione integrale consuma di più, ma passa dappertutto.

Colori

Tra le varie tinte proposte, piace l'azzurrino metallizzato. Rigorosamente da mimetizzare con schizzi di fango sui passaruota.

Pro di Mazda BT-50

Cassone Le balestre si allungano e la capacità di carico cresce. Non mancano nemmeno ganci e funi

Design Servizievole il BT-50, ma poiché l'occhio vuole la sua parte, anche lo stile acquista un po' di brio

Contro di Mazda BT-50

Ingombri Lungo più di 5 metri, il pickup giapponese è molto adatto all'Outback australiano, molto meno alle strade secondarie italiane

Visibilità In retromarcia, capire esattamente dove finisca il cassone è praticamente impossibile, almeno senza elettronica

Anteprima:
Mazda BT-50 Freestyle Cab 2012
Mazda BT-50 Freestyle Cab 2012

La Mazda BT-50 Freestyle Cab 2012 diventa più comoda e versatile.

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Tempo di restyling per il pick-up giapponese

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Mazda BT-50
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Un motore e tre diverse carrozzerie.

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