Prezzi e quotazioni usato Maserati GranCabrio(MY 2009, 2011, 2013)

Maserati GranCabrio

Cabriolet grande, a quattro posti, dallo stile elegante, dal gusto made in Italy e dalle prestazioni soft sportive. La Maserati GranCabrio è la cabrio totale.

MY 2009/2013 A partire da 137.250 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMaserati GranCabrio
Prezzi a partire da: 137.250 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Bagagliaio (lt. min / max): 173
Valutazione Media:
PRO

Design Autentica opera d'arte su gomma, proporzionata nonostante la taglia XL

Dinamica Il telaio non entra quasi mai in crisi, nemmeno a strapazzarlo su stradine di montagna

Comfort 4 posti veri, si marcia comodi grazie ai sedili contenitivi e alla capote ben insonorizzata

CONTRO

Bagagliaio Nel ricavare quattro posti reali, gli ingegneri hanno dimenticato che in 173 litri di spazio quattro trolley mica ci stanno...

Peso a vuoto Abbiamo detto che la GranCabrio si guida bene, abbiamo dimenticato di citare che in caso di curve in serie una massa di 2 tonnellate si fa sentire

Quale versione scegliere

Un solo motore, il 4.7 V8 in lega leggera. La Sport ha qualche cavallo in più (460), ma anche la semplice Automatica (450) basta e avanza.

Quale colore scegliere

Bianca come la neve, rossa come il fuoco, blu come il cielo. Diverse opzioni anche per la capote.

Quotazioni GranCabrio
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
110.500 98.100 87.200 77.500 66.600 57.000 50.100 43.200
125.600 111.600 99.100 88.200 75.700 64.800 57.000 -
116.400 103.400 91.800 81.700 70.100 60.000 52.800 45.500
Com'è la GranCabrio?

La GranCabrio è la prima scoperta del Tridente a quattro posti veri (dietro si sta comodi anche se si supera il metro e 80), un'auto di quasi 5 metri dalle forme tuttavia sensuali e aerodinamiche. La capote in tela a triplo strato si apre e si chiude elettricamente in 28 secondi. Abitacolo in pieno stile Maserati, con pelle e radica a profusione. Se non ti sciogli al suo cospetto, sei proprio una brutta persona.

Come va la GranCabrio?

Il telaio è stato irrigidito con rinforzi diagonali, retrotreno ed avantreno sono inoltre uniti da un fondo piatto in alluminio. Le sospensioni beneficiano di un avanzato controllo elettronico. Anche se pesa come un Suv (quasi 2 tonnellate), la GranCabrio può persino risultare divertente. A patto di non pretendere l'agilità di una roadster a due posti secchi. Ma il suo habitat naturale resta il lungomare ad orario aperitivo. Per correre, anche tra le aperte ci sono altri modelli.

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