Prezzi e quotazioni usato Lancia Thema / MY 2011

Listino prezzi Lancia Thema

Lancia Thema
MY 2011

Bentornata ammiraglia. A Lancia Thema del Terzo Millennio il Lingotto attribuisce il ruolo di nave capitana erede della Thesis. Corposo il 3.0 V6 turbodiesel.

Prove e News Lancia Thema

Prezzi a partire da: 41.400 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 462 dm3
Valutazione Media ( voti: 20 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
3.0 V6 Mjet II GOLD 190 cv E5 (AT 5m) 2011 - - - - 15.100 12.200 10.100 8.100
3.0 V6 Mjt II Executive 239 CV 2011 - - - - 18.600 15.000 12.500 9.900
3.0 V6 Mjt II Platinum 190 CV 2011 - - - - 16.000 13.000 10.800 8.600
3.0 V6 Mjt II Platinum 239 CV 2011 - - - - 17.100 13.800 11.500 9.100
3.6 V6 Platinum 286 CV 2011 - - - - 16.200 12.900 10.600 8.200

Come è

Di Lancia in senso puro la nuova Thema conserva ben poco, se non la funzione di rappresentanza che le spetta per le dimensioni generose (5,07 m) e un’alterigia degna della leggenda del marchio. Figlia del matrimonio tra Fiat e Chrysler, la Thema nasconde l’identità della Chrysler 300 a trazione posteriore. La passione che gli yankee nutrono per la forma fisica si riflette nella linea di cintura alta e muscolosa. Il bagagliaio? 462 litri ma una soglia di carico scomoda. A bordo, lo charme di un prodotto Lancia convive purtroppo con alcuni accessori cheap: tipo la plastica sul tunnel centrale, o la strumentazione azzurra che non favorisce la leggibilità.

Come va

Forte di 550 Nm di coppia tra 1.800 e 2.800 giri, il 3.0 V6 turbodiesel trascina la mastodontica Lancia con sufficiente agilità (velocità max. 230 km/h, 0-100 km/h in 7,8 sec.). Il cambio automatico a 5 rapporti puzza invece di vecchio e merita il giusto riposo, in favore magari di quell’8 marce che già viene montato sul benzina. La Thema si trova a proprio agio nei trasferimenti extraurbani, durante i quali coccola i passeggeri con un impercettibile ronzio aerodinamico, una qualità del suono da intenditori e un grado di comodità che fa onore alla storia del marchio. Mai dimenticare, tuttavia, quale dei due assali scarichi a terra la potenza: su fondi innevati o ghiacciati, la Thema tende a scodinzolare

Spendere Bene

L'abbinamento più saggio è quello col 3.0 V6 Multijet II in formato 239 cv. Allestimento d'obbligo, l'Executive.

Colori

Nero o blu metallizzato, colori scuri che ne snelliscono la corporatura e ne accentuano la solennità.

Pro di Lancia Thema

Look esterno Classico e pulito, benché sempre lontano dagli antichi ideali Lancia

Comfort di bordo All’altezza (o quasi) delle regine del segmento E, autentica roccaforte tedesca

Contro di Lancia Thema

Navigazione Il sistema Garmin è flagellato da frequenti ritardi del segnale che alla lunga ne scoraggiano l'utilizzo

Cambio automatico Una trasmissione a sole 5 marce e dalla tecnologia ormai superata

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Trazione integrale anche per l'ammiraglia del Lingotto

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Un buon prodotto, nello stile e nelle qualità dinamiche.

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