Prezzi e quotazioni usato LANCIA Phedra / MY 2002

Listino prezzi LANCIA Phedra

LANCIA Phedra
MY 2002

Un'ammiraglia declinata in carrozzeria monovolume. La Lancia Phedra replica lo stile della Thesis, ma è a guida alta e ancor più abitabile. Esclusivo l'allestimento Platinum.

Prove e News LANCIA Phedra

Prezzi a partire da: 34.350 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro4
Numero posti: 7
Capienza bagagliaio (min / max): 324 / 2948 dm3
Valutazione Media ( voti: 31 ):
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Come è

Realizzata in joint-venture con PSA, Lancia Phedra viene al mondo con il classico muso di famiglia, sottolineato dalla nervatura del cofano e dalla linea del parabrezza inclinata. Fari ampi e squadrati, paraurti integrati alla carrozzeria, con presa d’aria a tre sezioni e modanature cromate che seguono il perimetro della vettura. La vista laterale include superfici vetrate appuntite e di grandi dimensioni, mentre il posteriore appare un po' sgraziato. Dentro, svariate configurazioni per i 6 sedili (riscaldati, girevoli, regolabili elettricamente e dotati di memoria), vani, scomparti e tavolini ripiegabili. Infine, un bagagliaio spazioso (da 324 a 2.948 litri) e attrezzato.

Come va

Spaziosa e confortevole, la Lancia Phedra mette da parte le aspirazioni da monovolume sportiva per concentrarsi sul comfort dei suoi passeggeri. Va detto, tuttavia, che se sotto il cofano pompa il 2.2 bi-turbodiesel da 170 cv, un HDi ribattezzato Multijet, la maxi-Mpv di Torino stacca prestazioni di tutto rispetto, pur senza perdere di vista l'economia di esercizio. Ma resta la vita a bordo, il plusvalore vero e proprio: la plancia racchiude la strumentazione e l'ampio display TFT a sette pollici del Connect Nav+, programma infotelematico dalle mille funzioni. Pratica la leva del cambio, ma in previsione di lunghi viaggi consigliamo l'automatico.

Spendere Bene

Sufficiente anche il 2 litri Multijet 136 cv, ma il 2.2 con doppia turbina assicura uno spunto maggiore. Completo di tutto punto l'allestimento Platinum.

Colori

Il marroncino metallizzato sottolinea la sua natura chic, in nero è invece adatta alla funzione di shuttle alberghiero o aziendale.

Pro di LANCIA Phedra

Abitacolo Sei posti singoli e svariate configurazioni per i sedili. Un monolocale su ruote

Turbodiesel Il biturbo di origine PSA sfrutta una tecnologia avanzata: prestazioni e consumi contenuti

Contro di LANCIA Phedra

Armoniosità Il portellone fa poco per apparire sobrio, sproporzionato com’è tra la carrozzeria e l’ampiezza del lunotto

Maneggevolezza 4,75 metri di macchina non sono il lasciapassare migliore per centri storici e strade secondarie a doppio senso

Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
2.0 Multijet 136cv Oro DPF 2002 - - - - - - - 6.500
2.0 Multijet 136cv Oro Plus DPF 2002 - - - - - - - 6.900
2.0 Multijet 136cv Platino DPF 2002 - - - - - - - 7.200
2.2 Multijet Autom. Oro DPF 2002 - - - - - - - 7.100
2.2 Multijet Autom. Oro Plus DPF 2002 - - - - - - - 7.500
2.2 Multijet Autom. Platino DPF 2002 - - - - - - - 7.800
2.2 Multijet Oro DPF 2002 - - - - - - - 6.900
2.2 Multijet Oro Plus DPF 2002 - - - - - - - 7.200
2.2 Multijet Platino DPF 2002 - - - - - - - 7.500
Anteprima:
Lancia Phedra 2008
Lancia Phedra 2008

Arriva un nuovo diesel biturbo

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Lancia Phedra
Lancia Phedra

Mancava una bella monovolumona con la faccia da Thesis, eccola. È la novità ...

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