Prezzi e quotazioni usato Kia Soul(MY 2011)

Kia Soul

Forme massicce e cubiche, per un design assai originale. Kia Soul è un crossover ben abitabile spinto da motori 1.6 benzina (o benzina/GPL) o turbodiesel.

MY 2011 A partire da 17.450 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloKia Soul
Prezzi a partire da: 17.450 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 340 / 818
Valutazione Media:
PRO

Personalità Squadrata ma sportiva, massiccia ma proporzionata. La Soul fa parlare di sé, e tanto le basta

Maneggevolezza Posizione alta, superfici vetrate ampie, raggio di svolta ridotto. In città se la ride di gusto

CONTRO

Guida sportiva Il baricentro alto non la aiuta a pennellare traiettorie alla Picasso. Guidate morbido, allora vi ringrazierà

Motore benzina Potente quasi quanto il diesel, ma manca di coppia ai bassi regimi e costringe a lavorare di cambio

Quale versione scegliere

La versione a benzina costa meno, ma è anche meno brillante del 1.6 turbodiesel. Tutto quel che serve è già compreso nell'allestimento base Active.

Quale colore scegliere

Panna, verde marcio, marrone, arancio... Il consiglio è di scartare le tinte più in voga e colorare la Soul con la massima fantasia.

Quotazioni Soul
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - 5.700 4.700 3.800
- - - - - 6.200 5.100 4.100
- - - - - 4.800 3.900 3.100
- - - - - 5.200 4.300 3.300
Com'è la Soul?

Stile originale ma con un suo perché, quello di Kia Soul, crossover di soli 4,10 metri disegnato in California, dalle proporzioni spigolose e le fiancate alte e diritte. La sua forma cubica, snellita dalle linee sportive dei vetri, favorisce in particolare lo sfruttamento dello spazio interno: anche i passeggeri più alti si troveranno a proprio agio. Quanto alla capacità di carico, il portellone ben sagomato apre un vano squadrato e quindi facile a sua volta da gestire: 340 litri con i cinque posti in posizione, 818 litri se si rinuncia alla seconda fila di sedili. Lo stile dell'abitacolo è infine originale: la soluzione bicolore nobilita plastiche di buona qualità, mentre non mancano vani per tutti i gusti e tutte le misure.

Come va la Soul?

Le forme squadrate di Kia Soul, in combinazione con un diametro di sterzata di 10,5 metri, rendono facili facili le manovre a bassa velocità e in spazi ridotti. Grazie anche alla posizione di guida dominante, la marcia non genera imbarazzo nemmeno a un novellino. Alla buona capacità di filtrare buche, pavé, rotaie, etc., la Soul aggiunge anche un comfort acustico discreto. Il servosterzo elettrico ad azione variabile è leggero in città e si appesantisce quel tanto che basta quando il ritmo aumenta, così da impostare le svolte con la dovuta precisione. L'assetto è bilanciato e segue fedele la direzione delle ruote anteriori. Attenzione, però: la Soul è alta da terra (161 cm), e nelle curve veloci perde un briciolo di parallelismo con l'asfalto.

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