Il look è da suv cittadino, ma dice la sua anche offroad nelle versioni che hanno anche le ridotte. 2WD o 4WD, la Jeep Cherokee monta diesel Multijet
Marca / Modello | Jeep Cherokee |
Prezzi a partire da: | 39.900 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Design Il frontale è molto personale e dà carattere a una linea ben proporzionata. Gli interni sono avvolgenti e dal look moderno.
Comfort elevato Molto gradevole la vita a bordo sia dal punto di vista dell'assetto sia per l'acustica.
Guida rilassante La Cherokee si lascia condurre con poca fatica e il comportamento è sempre sincero
Bagagliaio risicato Il volume di carico è di soli 412 litri in configurazione minima: pochi rispetto alle dimensioni dell'auto.
L'allestimento top, con il diesel da 200 cavalli e il cambio automatico, è una vera tuttofare.
Impossibile sbagliare: tutte le tinte proposte le si addicono.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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35.800 | 32.600 | 28.800 | 24.600 | 20.900 | 17.700 | 15.300 | 13.000 | |
32.300 | 29.300 | 26.000 | 22.200 | 18.900 | 15.900 | 13.800 | 11.700 | |
34.300 | 31.200 | 27.600 | 23.600 | 20.000 | 16.900 | 14.700 | 12.500 | |
30.700 | 27.900 | 24.700 | 21.100 | 18.000 | 15.200 | 13.200 | 11.200 | |
42.300 | 38.500 | 34.200 | 29.400 | 25.100 | 21.400 | 18.700 | 16.100 |
Come un SUV, più di un SUV: lunga 4,62 metri, la Jeep Cherokee ha interni spaziosi e ben rifiniti. Per chi fa un uso prettamnete stradale c'è la versione a trazione anteriore. Per gli avventurosi è disponibile la versione Trailhawk, a benzina, con dotazioni che la avvicinano ai fuoristrada duri e puri. Poche le motorizzazioni tra cui scegliere: un benzina da 3,2 litri e 272 cavalli e i diesel da 2,0 e 2,2 litri, con potenze comprese tra 140 e 200 cavalli.
Lo sterzo non è molto diretto, ma la guida è fluida e piacevole: in particolare con il motore diesel da 200 cavalli abbinato al cambio automatico a 9 marce. L'assetto è ben bilanciato e il rumore in abitacolo, pur non contenutissimo in assoluto, non ha sonorità sgradevoli, a vantaggio di un comfort in viaggio più che soddisfacente. Sorprendentemente valido il comportamento in fuoristrada della versione Trailhawk, allestita ad hoc.