Prezzi e quotazioni usato Isuzu D-MAX(MY 2006)

Isuzu D-MAX

Pickup di dimensioni generose, l'Isuzu D-Max esiste sia in formato Space Cab, sia Crew Cab. La trazione è integrale inseribile, per l'offroad anche impegnativo.

MY 2006 A partire da 18.408 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloIsuzu D-MAX
Prezzi a partire da: 18.408 €
Omologazione: Euro4
Numero posti: 2
Bagagliaio (lt. min / max): 0
Valutazione Media:
PRO

Motori I due turbodiesel a listino sono generosi nella coppia e abbastanza silenziosi nel funzionamento

Offroad Le misure di attacco e di uscita sono quelle giuste, la trazione integrale con marce ridotte compie il resto del lavoro

CONTRO

Maneggevolezza Auguratevi di frequentare il meno possibile il centro storico: ingombri ai massimi, visibilità ai minimi

Cambio manuale Abbastanza preciso, ma la leva ha un'escursione chilometrica che ne penalizza la fluidità 

Quale versione scegliere

Per un uso familiare, meglio ovviamente la configurazione Crew Cab che non la Space Cab. Il D-Max esiste anche a sola trazione posteriore: dipende se avete in programma escursioni in offroad, oppure no.

Quale colore scegliere

Il rosso metallizzato gratifica le sue linee muscolose e accentua il senso di avventura. Per un uso prettamente professionale, il bianco è invece la scelta più saggia.

Quotazioni D-MAX
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - 8.000 6.700 5.400
- - - - - 9.100 7.600 6.100
- - - - - 5.700 4.800 3.900
- - - - - 7.500 6.300 5.100
- - - - - 8.900 7.400 6.000
- - - - - 8.600 7.200 5.800
- - - - - 9.700 8.200 6.600
- - - - - 7.700 6.500 5.200
- - - - - 8.300 6.900 5.600
- - - - - 9.400 7.900 6.400
Com'è la D-MAX?

Isuzu D-Max, ovvero: come farsi un mezzo da lavoro pratico, prestante, senza inoltre spendere più del dovuto. Lungo attorno ai 5 metri, il pickup giapponese si vende sia con cabina ridotta, quattro porte ad armadio e finestrini a compasso (Space Cab), così da privilegiare la capacità di carico, sia in formato Crew Cab con portiere tradizionali e divanetto posteriore per tre. Specialmente nel secondo caso, gli interni sono di squisito stampo automobilistico. E non vi farà rimpiangere di averlo preferito al Suv.

Come va la D-MAX?

L'Isuzu D-Max è il classico mezzo da lavoro in grado di svolgere le mansioni più disparate. L'ampio cassone trasporta carichi eccezionali, mentre lo schema a quatto ruote motrici inseribili, unitamente ad angoli di attacco e di uscita favorevoli (non dimentichiamoci le marce ridotte e un'altezza da terra da fuoristrada vero), vi permette di attraversare guadi, fangaie e ripide salite con discreta agilità. Per la marcia su asfalto, la trazione posteriore singola consente di parzializzare i consumi dei grossi motori a gasolio. Il cambio? Un onesto manuale a 5 marce.

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