Prezzi e quotazioni usato FORD EcoSport / MY 2014, 2015

Listino prezzi Ford EcoSport

Ford EcoSport
MY 2014, 2015

Una crossover con ingombri da utilitaria, spaziosa il giusto. Gli interni sono da migliorare, la guida no. Ma la Ford EcoSport c'è soltanto a trazione anteriore.

Prove e News Ford EcoSport

Prezzi a partire da: 17.750 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 375 / 1238 dm3
Valutazione Media ( voti: 452 ):
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Come è

Quando una berlina è troppo bassa, e un Suv in piena regola troppo ingombrante. La Ecosport viene incontro a chi non sa scegliere, senza per questo imporre particolari sacrifici né in termini di spazio interno e seduta alta, né in un’ottica di piacere di guida complessivo. Ritagliata principalmente per il mercato sudamericano (in Brasile la produzione), la sorella minore di Ford Kuga incontra i favori anche del pubblico italiano ed europeo, conquistato dalle sue proporzioni ragionevoli (4017 mm di lunghezza senza ruota di scorta, che dall’edizione 2016 è diventata facoltativa) e dal design di tendenza. La trazione? Solo anteriore.

Come va

La sofisticata tecnologia turbodiesel dell’Ovale Blu limita i consumi di gasolio a 5-6 l/100 km: per un crossover a combustibili fossili, un traguardo di assoluto rispetto. Quanto al grado di fruibilità in mezzo al traffico, la Ecosport si destreggia con disinvoltura grazie a un diametro di sterzata di soli 10,6 metri e a un grado di scorrevolezza del volante a prova di bambino. Capitolo portellone: è intelaiato di lato anziché basculante, e se è vero che l’immagine off-road ne trae giovamento, la stessa cosa non dicasi per le operazioni di carico/scarico nei posteggi a filo. In compenso il bagagliaio è capiente (333 litri di minima) e dalla soglia di appoggio vicina a terra (627 mm).

Spendere Bene

Il 1.0 Ecoboost turbo benzina (quello da 125 cavalli) è adatto a un utilizzo prevalentemente urbano. Per chi imbocca ogni giorno l'autostrada, c'è il parco 1.5 TDCi 95 cv.

Colori

Di base è proposta in un giallo solido, noi la vediamo meglio in bianco pastello o in blu metallizzato.

Pro di Ford EcoSport

Design Un po’ Kuga, un po’ Focus. Se è vero che in media stat virtus...

Maneggevolezza Dimensioni compatte, sterzo leggero, raggio di svolta ristretto

Consumi Uno sport utility da 20 km/l (1.5 TDCi) non è esperienza da tutti i giorni

Contro di Ford EcoSport

Portellone Incernierato lateralmente e di ostacolo negli spazi stretti

Plancia Pulsantiera affollata e non troppo intuitiva: prendersi il giusto tempo per orientarsi una volta in movimento 

Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.0 Ecoboost 125 CV 2014 - - - - 8.600 7.200 - -
1.0 Ecoboost 125 CV Business 2015 - - - - 8.400 - - -
1.0 Ecoboost 125 CV Business 2015 - 13.700 12.100 10.600 - - - -
1.0 Ecoboost 125 CV Plus 2015 - 12.700 11.200 9.800 8.300 - - -
1.0 Ecoboost 125 CV Titanium 2015 - 13.500 11.900 10.500 8.900 - - -
1.0 Ecoboost 140 CV Titanium S 2015 - 14.700 12.900 11.400 - - - -
1.5 110 CV 2014 - - - - 8.300 6.900 - -
1.5 110 CV Business 2015 - - - - 8.000 - - -
1.5 110 CV Plus 2015 - - - - 7.700 - - -
1.5 110 CV Plus 2015 - 12.200 10.700 9.500 8.000 - - -
1.5 110 CV Plus Powershift 2015 - 13.200 11.600 10.200 8.700 - - -
1.5 110 CV Titanium 2015 - - - - 8.400 - - -
1.5 110 CV Titanium 2015 - 13.200 11.600 10.200 8.700 - - -
1.5 110 CV Titanium Powershift 2015 - 14.200 12.500 11.000 9.300 - - -
1.5 TDCi 90 CV 2014 - - - - 9.300 7.900 - -
1.5 TDCi 90 CV Business 2015 - - - - 9.100 - - -
1.5 TDCi 90 CV Plus 2015 - - - - 8.800 - - -
1.5 TDCi 90 CV Titanium 2015 - - - - 9.400 - - -
1.5 TDCi 95 CV Titanium 2015 - 14.600 12.900 11.400 9.700 - - -
1.5 TDCi 95 CV Titanium S 2015 - 15.800 14.000 12.400 - - - -
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