Prezzi e quotazioni usato Ferrari California / MY 2012

Listino prezzi Ferrari California

Ferrari California
MY 2012

In soli 14 secondi la Ferrari California, dalla configurazione aperta, si trasforma in una leggiadra coupé. La capote è in alluminio, il motore a iniezione diretta.

Prove e News Ferrari California

Prezzi a partire da: 185.193 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 2
Capienza bagagliaio (min / max): 240 / 340
Valutazione Media ( voti: 19 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
California DCT 2012 - - - - - 84.300 75.000 65.700

Come è

La California è  la prima auto del Cavallino equipaggiata con un motore V8 montato in posizione anteriore centrale, è la prima a possedere un propulsore a iniezione diretta di benzina, è la prima a beneficiare del nuovo cambio a doppia frizione (che a Maranello ribattezzano Dual Clutch), è infine la prima a presentarsi con capote rigida ripiegabile. California è rivoluzione. E che dire di quella levetta nascosta in fondo al capiente bagagliaio (360 litri, 260 ad hard top richiuso) che ribalta gli schienali dei sedili posteriori e consente una elasticità di utilizzo impensabile per una GT? Sotto il tetto in alluminio (più leggero di una capote in tela) si ha tutto lo spazio necessario anche se si è alti. E sono sufficienti 14 secondi affinché un semplice clic trasformi la 2+2 modenese dalla configurazione chiusa alla versione…California dreaming.

Come va

La California danza con nonchalance tra l'immagine di Gran turismo garbata a quella di feroce sportiva. Le alette selettrici inseriscono le marce senza soluzione di continuità, allo stesso tempo la trasmissione a doppia frizione in modalità automatica innesta i rapporti molto, molto dolcemente. Così dolcemente da guidare con il classico bicchiere d'acqua sul cruscotto. E se la Ferrari più orientata al comfort della gamma molleggia con fare gradevole, è anche grazie al nuovo schema multilink delle sospensioni posteriori. Quanto al V8 da 4,3 litri (completamente nuovo, come dimostrano le misure di alesaggio e corsa), più ancora della prestazioni (accelerazione 0-100 inferiore ai 4 secondi, velocità massima di 310 km/h) sorprende per il consumo medio: 13,2 l/100 km nel misto non saranno da utilitaria, tuttavia nettamente al di sotto dei 18,3 litri che si scola la sorella F430. 

Spendere Bene

Una sola California, personalizzabile a piacimento pescando a piene mani dal listino degli optional.

Colori

Il rosso il suo colore d'elezione, ma in quanto Ferrari sui generis, il bianco, il nero o il blu non sono tinte in contrasto.

Pro di Ferrari California

Versatilità Una Ferrari completa di… portellone? Benvenuta nella vita quotidiana, California

Innovazione Tetto rigido, iniezione diretta, cambio a doppia frizione. Ma è sempre una Ferrari, soltanto più moderna

Contro di Ferrari California

Capote Per aprirla e chiuderla è obbligatorio fermarsi, peccato il meccanismo non funzioni anche alle basse velocità

Strumentazione La quasi totalità dei comandi è racchiusa nel volante multifunzione. Necessario un briciolo di apprendistato

Anteprima
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