Prezzi e quotazioni usato DS DS7 Crossback / MY 2017, 2019

Listino prezzi DS DS7 Crossback

DS DS7 Crossback
MY 2017, 2019

DS7 Crossback entra a gamba tesa nel segmento dei Suv premium di segmento C. Cura artigianale dei dettagli, telaio efficace. E quanta tecnologia!

Prove e News DS DS7 Crossback

Prezzi a partire da: 31.100 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 555 / 1752
Valutazione Media ( voti: 378 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
DS7 Crossback BlueHDi 130 Dr. Eff. Business 2017 27.200 24.300 21.600 - - - - -
DS7 Crossback BlueHDi 130 So Chic 2017 25.800 23.000 20.500 - - - - -
DS7 Crossback BlueHDi 130 aut. Business 2017 27.000 24.100 21.500 - - - - -
DS7 Crossback BlueHDi 130 aut. Grand Chic 2017 28.600 25.500 22.800 - - - - -
DS7 Crossback BlueHDi 180 aut. Business 2017 32.300 28.700 25.600 - - - - -
DS7 Crossback BlueHDi 180 aut. Grand Chic 2017 33.900 30.200 26.900 - - - - -
DS7 Crossback BlueHDi 180 aut. So Chic 2017 31.000 27.600 24.600 - - - - -
DS7 Crossback PureTech 180 aut. Performance Line+ 2017 31.600 28.100 24.900 - - - - -
DS7 Crossback PureTech 180 aut. So Chic 2017 28.800 25.600 22.700 - - - - -
DS7 Crossback PureTech 225 aut. Grand Chic 2017 33.600 29.800 26.500 - - - - -
DS7 Crossback PureTech 225 aut. So Chic 2017 30.700 27.300 24.300 - - - - -

Come è

È a Volvo XC40, Jaguar E-Pace e BMW X1, che DS7 Crossback vuole rompere le uova nel paniere. Impresa non facile, ma la DS7 (4,57 metri di Suv) ha diverse frecce al proprio arco. A cominciare dalla linea: a catturare lo sguardo sono sia i fari full Led anteriori, con i bulbi luminosi che ruotano di 180° a ogni accensione, sia quelli posteriori, sempre a Led ma con effetto 3D. In abitacolo, stupiscono sia i due schermi da 12 pollici per strumentazione ed infotainment, sia la qualità sotto i polpastrelli. La pelle è morbida e le plastiche sono di buona fattura anche nella parte inferiore. Dettagli come i rivestimenti in feltro per i vani porta sono un altro tocco di classe. Inoltre, si possono scegliere materiali di pregio come Alcantara, pelle Nappa ed Ebano. Una chicca l'orologio BRM a centro plancia.

Come va

Si viaggia coccolati da un'atmosfera ovattata, che lascia fuori gran parte del rumore. Il merito, va detto, è anche dei cristalli doppio strato per i finestrini. La vera magia, su DS7 Crossback la fanno però le sospensioni elettroniche. Sembra quasi di viaggiare sospesi su un cuscino d'aria. Pur non essendo sospensioni pneumatiche, lavorano cosi bene da trarre in inganno. In curva, poi, c'è poco rollio e il Multilink posteriore regala ingressi e percorrenze in curve veloci. Insomma, per essere una Suv grossa e alta, la DS7 Crossback si guida un gran bene. Certo è che la parola d'ordine a bordo non è sportività, ma comfort. Completa, infine, la dotazione di aiuti alla guida. Due tra tutti fanno la differenza: il cruise control adattivo e il mantenitore di corsia. Lavorando a braccetto, sono il primo step per DS verso la guida autonoma. 

Spendere Bene

In attesa che nel 2019 esca la versione ibrida ricaricabile, la nostra preferenza va al 2.0 BlueHDi 180 cv con automatico a 8 rapporti.

Colori

Non siate tirchi, scartate il bianco pastello (gratuito) e optate per uno tra l'Oro Bizantino, il Grigio Platinum o il Blu Zaffiro.

Pro di DS DS7 Crossback

Qualità La lavorazione delle pelli, dei metalli, persino degli inserti lignei, sono specchio dello stile e del buon gusto parigino

Dinamica Le sospensioni a controllo elettronico fanno un lavoro esemplare. Sembra di viaggiare su un cuscinetto d'aria

Contro di DS DS7 Crossback

Rumorosità Affondando il pedale del gas senza tanti compliementi, il turbodiesel alza eccessivamente la voce

Retrocamera Le immagini sono a bassa definizione e non consentono una corretta percezione degli ostacoli

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