Prezzi e quotazioni usato DS DS4 / MY 2015, 2016

Listino prezzi DS DS4

DS DS4
MY 2015, 2016

Sterzo e assetto della DS 4 offrono sempre un gran bel feeling e ci si diverte sempre tra le curve. Si può anche osare col potente 1.6 turbo benzina da 211 cv. Per l'off-road c'è la Crossback.

Prove e News DS DS4

Prezzi a partire da: 22.600 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 385 / 1021
Valutazione Media ( voti: 83 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
BlueHDi 120 S&S Business 2015 20.200 17.800 15.700 13.800 11.700 - - -
BlueHDi 120 S&S Chic 2015 18.500 16.300 14.300 12.600 10.700 - - -
BlueHDi 120 S&S EAT6 Business 2015 21.500 19.000 16.700 14.700 12.400 - - -
BlueHDi 120 S&S EAT6 Chic 2015 19.800 17.400 15.300 13.500 11.400 - - -
BlueHDi 120 S&S EAT6 So Chic 2015 20.800 18.300 16.100 14.200 12.000 - - -
BlueHDi 120 S&S EAT6 Sport Chic 2015 22.500 19.800 17.500 15.400 13.000 - - -
BlueHDi 120 S&S So Chic 2015 19.400 17.100 15.100 13.300 11.200 - - -
BlueHDi 120 S&S Sport Chic 2015 21.200 18.700 16.400 14.500 12.200 - - -
BlueHDi 150 S&S So Chic 2015 20.600 18.100 16.000 14.100 11.900 - - -
BlueHDi 150 S&S Sport Chic 2015 22.300 19.700 17.300 15.300 12.900 - - -
BlueHDi 180 S&S EAT6 So Chic 2015 22.900 20.100 17.700 15.600 13.200 - - -
BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic 2015 24.600 21.700 19.100 16.800 14.200 - - -
Crossback BlueHDi 120 S&S EAT6 So Chic 2016 21.800 19.200 16.900 14.900 - - - -
Crossback BlueHDi 120 S&S EAT6 Sport Chic 2015 23.500 20.700 18.200 16.100 13.600 - - -
Crossback BlueHDi 120 S&S So Chic 2016 20.400 18.000 15.800 14.000 - - - -
Crossback BlueHDi 120 S&S Sport Chic 2015 22.200 19.500 17.200 15.200 12.800 - - -
Crossback BlueHDi 180 S&S EAT6 So Chic 2016 23.800 21.000 18.500 16.300 - - - -
Crossback BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic 2015 25.600 22.500 19.800 17.500 14.800 - - -
Crossback PureTech 130 S&S So Chic 2016 18.600 16.300 14.300 12.500 - - - -
Crossback PureTech 130 S&S Sport Chic 2015 20.300 17.800 15.600 13.700 11.500 - - -
Crossback THP 165 S&S EAT6 So Chic 2016 20.300 17.800 15.600 13.700 - - - -
Crossback THP 165 S&S EAT6 Sport Chic 2015 22.000 19.300 16.900 14.800 12.400 - - -
PureTech 130 S&S Chic 2015 16.700 14.600 12.800 11.300 9.400 - - -
PureTech 130 S&S So Chic 2015 17.600 15.500 13.600 11.900 10.000 - - -
PureTech 130 S&S Sport Chic 2015 19.300 17.000 14.900 13.000 11.000 - - -
THP 165 S&S EAT6 So Chic 2015 19.300 16.900 14.900 13.000 10.900 - - -
THP 165 S&S EAT6 Sport Chic 2015 21.000 18.400 16.200 14.200 11.900 - - -
THP 210 S&S So Chic 2015 19.200 16.800 14.800 12.900 10.900 - - -
THP 210 S&S Sport Chic 2015 20.900 18.300 16.100 14.100 11.800 - - -

Come è

Pur condividendo la medesima pianta meccanica con la Citroen C4, le due vetture si distinguono anche metro alla mano: la DS 4 risulta infatti più corta (-5 cm) ma più larga (2 cm) e soprattutto più alta (3 cm). Audace lo stile, un po’ da compatta, un po’ da coupé, con qualche richiamo al mondo dei crossover (cofano alto e parallelo al terreno). Il passeggero posteriore bisticcia con una porta dal profilo a cuneo: la grazia della cornice dei vetri, peraltro privi del meccanismo di apertura-chiusura, non vale il sacrificio imposto per montare a bordo dalla seconda fila, accogliente purché la propria statura rientri nella media. Davanti lo spazio per gli arti e la nuca è invece ben modellato su qualsiasi taglia, così come capillare si rivela la presenza di cavità portaoggetti.

Come va

A dispetto di un baricentro leggermente allontanato dal suolo (ancor di più sulla Crossback con barre al tetto), la tenuta di strada (grazie a sospensioni rinforzate e uno sterzo elettroidraulico calibrato per la guida sportiva) ne esce addirittura incrementata rispetto a C4. A un’osservazione, il volante multifunzione e dalla corona deformata in chiave racing sul lato inferiore non può tuttavia sottrarsi, e riguarda la maneggevolezza in fase di manovra: scarsa, specie pensando alle signore alle quali è in parte rivolto il programma DS, specie inoltre se i pneumatici avvolgono cerchi da 18 o 19 pollici. 

Spendere Bene

La 1.6 BlueHDi da 120 cv. Massima resa (0-100 km/h in 10,9 secondi) per poca spesa (oltre 25 km/l). Consigliabile il cambio automatico EAT6. La Crossback? Solo se si frequentano strade sterrate.

Colori

Bianco perla per il massimo della signorilità, rosso metallizzato per esprimere maggior dinamismo.

Pro di DS DS4

Guida Sotto il vestito da fighetto alla moda si nasconde un fisico da atleta. Destra, sinistra, destra: la DS 4 non fa una piega

Equipaggiamento Si può arricchire l'abitacolo di accessori chic e cucirsi una DS4 quasi a propria immagine

Finiture Aspira a competere con le compatte premium, e in effetti lo sforzo si tocca con mano. Lavorazioni di matrice quasi artigianale

Contro di DS DS4

Comfort posteriore Ad aprire la portiera si rischia di ferirsi, inoltre i finestrini sono piccoli e fissi. Lo spazio per i passeggeri non abbonda

Prezzi Il listino, non c'è che dire, sottolinea fino in fondo il gap con la cugina C4  

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