Abarth
ALFA ROMEO
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
CHRYSLER
CITROEN
CORVETTE
Dacia
DAIHATSU
DODGE
Dr
DS
FERRARI
FIAT
Ford
Gonow
Great Wall
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
IVECO
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
LANCIA
LAND ROVER
Lexus
Lotus
Mahindra
Maserati
MAYBACH
MAZDA
McLaren
Mercedes-Benz
MINI
MITSUBISHI
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
PORSCHE
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Seat
Skoda
smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tata
Tesla
TOYOTA
Volkswagen
VOLVO
Copia fedele della Toyota Yaris, la Daihatsu Charade punta tutto sul rapporto prezzo/dotazioni. Un solo motore, il 1.3 a benzina. Ma c'è in opzione la trasmissione automatica.
Daihatsu Cuore incarna al meglio lo spirito della citycar: piccola, spartana, economica e facile da guidare. E sotto il cofano nasconde un brillante tre cilindri.
Piccola fuori, spaziosa dentro. Daihatsu Materia è una cittadina multiuso dallo stile originale e soprattutto dal prezzo molto, molto interessante.
Utilitaria di matrice giapponese ma dal look occidentale, la Daihatsu Sirion costa davvero poco. Il motore? Un onesto mille 3 cilindri.
Fuoristrada di dimensioni compatte (4,05 metri), la Daihatsu Terios scala le montagne grazie a leggerezza e trazione integrale permanente. Sotto il cofano un 1.5 da 105 cv.
Ultime prove per il ritorno della Copen
Ultimo cameo prima dell'addio?
Sarà l'erede della Copen?
A Giakarta spunta l'erede della Cuore
Altri mondi, per ora, ma in futuro chissà: in Giappone debutta il remake della keicar Daihatsu
Sarà questa la prossima avversaria di Smart e IQ?. Dal salone di Tokyo ecco una concept che potrebbe presto diventare realtà. Segni particolari: 30 chilometri con un litro...
Piccolo è bello
Lo spagnolo correrà su una McLaren gestita dal team Schmidt Peterson
Honda sostiene la conservazione delle S2000 originali
Il nostro video-podcast torna martedì 25 febbraio alle 19.00