Spazio, praticità e un tocco di stile. Proprietà alle quali la C4 Picasso associa un assetto preciso (per una monovolume) e un ottimo 1.6 turbodiesel.
Marca / Modello | Citroen C4 Picasso |
Prezzi a partire da: | 24.700 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Comfort Risparmiare sull’abbonamento al centro benessere, semplicemente facendosi la spa direttamente in auto
Tecnologia Col restyling arrivano numerose nuove funzioni, come il portellone che si apre senza mani e un nuovo touch pad da 7 pollici
Motori Il 1.6 BlueHDi è elastico, parsimonioso, meno rumoroso di un classico turbodiesel
Spirito sportivo Più che un difetto, una scelta consapevole: niente gare, ma in fondo c’è tanto altro
Vetratura Il parabrezza alto è piacevole a vedersi, ma in estate lascia penetrare il caldo
Il 1.6 BlueHDi da 120 cv è tra tutti il motore che meglio si sposa con lo spirito della Picasso: ecologico (circa 5 l/100 km di gasolio, 104 g/km di CO2) e brillante al punto giusto.
Bianco pastello o grigio sabbia per maggior eleganza, rossa o blu per convincere anche i bambini a saltare a bordo.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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- | - | - | 10.600 | 8.600 | 6.900 | - | - | |
- | - | - | 11.100 | 9.100 | 7.300 | - | - | |
- | - | - | 12.400 | 10.100 | 8.100 | - | - | |
- | - | - | 12.000 | 9.700 | 7.800 | - | - | |
- | - | - | 12.600 | 10.300 | 8.200 | - | - | |
- | - | - | 11.200 | 9.100 | 7.300 | - | - | |
- | - | - | 11.800 | 9.600 | 7.700 | - | - | |
- | - | - | 13.300 | 10.800 | 8.600 | - | - | |
- | - | - | 13.900 | 11.300 | 9.100 | - | - | |
- | - | - | 13.900 | 11.300 | 9.100 | - | - | |
- | - | - | 14.600 | 11.800 | 9.500 | - | - | |
- | - | - | 12.000 | 9.900 | 8.000 | - | - | |
- | - | - | 12.700 | 10.500 | 8.500 | - | - | |
- | - | - | 11.200 | 9.200 | 7.500 | - | - | |
- | - | - | 11.900 | 9.800 | 7.900 | - | - | |
- | - | - | 13.400 | 11.000 | 8.900 | - | - | |
- | - | - | 14.100 | 11.600 | 9.400 | - | - | |
- | - | - | 14.400 | 11.800 | 9.600 | - | - |
La Picasso incarna l’esempio di monovolume 2.0, dal design accattivante (affusolati fari Led a effetto 3D) e un interno confortevole, ispirato a un moderno loft ma soprattutto 100% touch. Spazio per persone e cose non ne manca: davanti i cassetti portaoggetti e le fessure non si contano, mentre in seconda fila difficilmente anche tre passeggeri si urteranno l’uno con l’altro. Luce a volontà filtra dal lunotto panoramico: in caso di caldo torrido, conviene tuttavia dispiegare le alette parasole. Quanto al bagagliaio, soglia di carico bassa da terra e 537 litri di capacità (630 litri con sedili posteriori scorrevoli a fine corsa) ne fanno un vano particolarmente ospitale.
Alla guida si apprezzano buona visibilità in ogni direzione, cambio manuale a sei marce dagli innesti dolci, infine volante multifunzione particolarmente morbido nonostante i 1300 kg da smuovere. Accessori da considerare sono Vision 360, quattro telecamere montate intorno alla vettura per una visuale dell’auto a volo d’uccello, e Park Assist, altro sistema di assistenza al parcheggio che aiuta il conducente nella ricerca di un posto ed effettua una manovra automatica per qualsiasi posteggio: ad S, ma anche a pettine.