Fa del comfort il suo maggior pregio, per la silenziosità e il molleggio efficace che offre. Sotto il cofano, la Citroen C4 ha dei validi turbodiesel.
Marca / Modello | Citroen C4 |
Prezzi a partire da: | 18.350 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Comodità Trattare con i guanti i passeggeri è il suo mestiere. Silenziosa, morbida sullo sconnesso, ben accessoriata
Abitacolo Materiali curati anche nelle zone più nascoste. La C4 studia da berlina premium
Piacere di guida Non nasce per la pista, tuttavia la media francese vanta uno sterzo ed un telaio calibrati con buona mira
Abitabilità posteriore Un difettucolo che emerge solo a pieno carico: il passeggero di mezzo si ritrova il tunnel tra i piedi
Volante Multifunzione, ma fin troppo. C'è pieno di comandi, come neanche il volante di una Formula 1. E serve pratica
Più cittadino il 3 cilindri 1.2 PureTech a benzina 110 cv, più autostradale il 1.6 BlueHDi 120 cv. Che in opzione ha anche l'automatico EAT6.
Con C4 si può abbandonare il classico e abbracciare tinte più individuali come il Rosso Absolute, il Bianco Perla o il Blu Zaffiro.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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- | - | - | 8.300 | 6.800 | 5.500 | 4.600 | 3.700 | |
- | - | - | 8.600 | 7.000 | 5.600 | 4.600 | 3.600 | |
- | - | - | 9.200 | 7.500 | 6.000 | 4.900 | 3.900 | |
- | - | - | 9.200 | 7.500 | 6.000 | 4.900 | 3.900 | |
- | - | - | 9.900 | 8.100 | 6.400 | 5.300 | 4.100 | |
- | - | - | 9.700 | 7.900 | 6.300 | 5.200 | 4.100 | |
- | - | - | 9.100 | 7.400 | 5.900 | 4.900 | 3.800 |
La C4 è una classica berlina due volumi a cinque porte con frontale espressivo e un profilo laterale rassicurante. Ma ancor più di carattere sono gli interni, ben modellati in ogni dettaglio e soprattutto spaziosi in rapporto alla media del segmento. In seconda fila, solo se si è in tre si perde un po' di comfort. Plancia e consolle ospitano varie funzioni, come del resto il volante. Un'auto convenzionale e soprattutto servizievole.
Non ha grandi velleità sportive, la C4, in ogni caso a tirarle il collo mostra personalità. Sterzo e sospensioni sono a misura di guida impegnata, trasmettendo all'equipaggio di bordo una gamma di sensazioni non certo da sbadigli a go-go. Anche perché la gamma motori è a modo suo brillante e assicura sempre riprese gagliarde.