Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 3 Coupé / MY 2010

Listino prezzi BMW Serie 3 Coupé

BMW Serie 3 Coupé
MY 2010

Forme più muscolose e potenti motori a 6 cilindri, per la Serie 3 in carrozzeria coupé. Anche 2 litri diesel e benzina 4 cilindri. L'abitacolo è solo per quattro.

Prove e News BMW Serie 3 Coupé

Prezzi a partire da: 36.348 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 440 dm3
Valutazione Media ( voti: 17 ):
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Come è

Nel disegnare la 3 Coupé, in BMW non si sono accontentati di tratteggiate un padiglione inedito, preferendo dare un colpo di spugna e rifare tutto da zero. Le luci posteriori a Led sono di forma più morbida, ma a mutare è anche il frontale, sottolineato da un ampio spoiler e dai fari bixeno (di serie). Il tetto gira svelto sopra la linea di cintura e delle spalle, descrivendo un arco di rara pulizia e fluidità, mentre i finestrini sono più bassi che non sulla berlina. L'abitacolo, infine, è a sua volta profondamente rivisto: rivestimenti esclusivi e interessanti soluzioni pratiche. Come il braccetto porgicintura che avvicina il nastro a chi siede davanti.

Come va

Una BMW nello stile, ancor più BMW nella guida. La Serie 3 Coupé restituisce un'esperienza gratificante sia in termini di comfort (abitacolo abbastanza spazioso anche dietro, almeno per due), sia soprattutto in chave agilità e stabilità di marcia. Le reazioni sono intuitive e precise grazie ad ammortizzatori sportivi che copiano l'asfalto come fosse carta carbone, mentre l'Active Steering modula la risposta dello sterzo in funzione della velocità. Leggero in manovra, solido quando il gioco si fa duro. Nessuno dei motori a listino si fa pregare quando si pesta sul gas: ben prima dell'M3, il listino offre varie soluzioni, anche a gasolio.

Spendere Bene

Associare un turbodiesel a una coupé non è una bestemmia, se il turbodiesel in questione è il 3 litri 6 cilindri BMW. Col cambio automatico, sei praticamente un uomo arrivato.

Colori

Qualsiasi colore aggiunge qualcosa allo spirito battagliero ed elegante di questa due porte filante e sportiveggiante.

Pro di BMW Serie 3 Coupé

Stile Tettuccio e coda tratteggiano una sagoma elegante e sensuale come poche altre coupé

Motori Le tecnologie Valvetronic e TwinPower Turbo spremono dai propulsori a 4 e 6 cilindri prestazioni raffinate

Contro di BMW Serie 3 Coupé

Accessibilità L'architettura a due porte ostacola l'ingresso dei passeggeri posteriori

Visibilità Il disegno filante della coda sfavorisce le manovre in retromarcia a occhio nudo, meglio affidarsi ai sensori (di serie)

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
320d Attiva DPF 2010 - - 25.500 22.400 18.800 15.700 13.500 -
320d DPF 2010 - - 23.000 20.200 17.000 14.200 12.200 -
320d Eletta DPF 2010 - - 23.500 20.700 17.400 14.500 12.500 -
320d Futura DPF 2010 - - 25.100 22.100 18.600 15.500 13.300 -
320d Msport DPF 2010 - - 26.200 23.000 19.400 16.200 13.900 -
320d xDrive Attiva DPF 2010 - - 26.900 23.600 19.900 16.600 14.300 -
320d xDrive Eletta DPF 2010 - - 25.100 22.000 18.500 15.500 13.300 -
320d xDrive Futura DPF 2010 - - 26.600 23.400 19.700 16.400 14.100 -
320d xDrive Msport DPF 2010 - - 27.700 24.400 20.500 17.100 14.700 -
320i 2010 - - 20.200 17.600 14.700 12.200 10.400 -
320i Attiva 2010 - - 22.600 19.800 16.500 13.600 11.600 -
320i Eletta 2010 - - 20.700 18.100 15.100 12.500 10.600 -
320i Futura 2010 - - 22.300 19.500 16.200 13.400 11.400 -
320i Msport 2010 - - 23.300 20.400 17.000 14.100 12.000 -
325d Attiva DPF 2010 - - 26.900 23.600 19.900 16.600 14.300 -
325d Eletta DPF 2010 - - 25.000 21.900 18.500 15.400 13.300 -
325d Futura DPF 2010 - - 26.600 23.300 19.600 16.400 14.100 -
325d Msport DPF 2010 - - 27.700 24.300 20.500 17.100 14.700 -
325i Attiva 2010 - - 25.500 22.200 18.600 15.400 13.100 -
325i Eletta 2010 - - 23.600 20.600 17.200 14.200 12.100 -
325i Futura 2010 - - 25.100 21.900 18.300 15.200 12.900 -
325i Msport 2010 - - 26.200 22.900 19.100 15.800 13.400 -
325i xDrive Attiva 2010 - - 26.800 23.400 19.600 16.200 13.800 -
325i xDrive Eletta 2010 - - 25.000 21.900 18.300 15.100 12.900 -
325i xDrive Futura 2010 - - 26.600 23.200 19.400 16.000 13.600 -
325i xDrive Msport 2010 - - 27.600 24.200 20.200 16.700 14.200 -
330d Attiva DPF 2010 - - 29.700 26.100 22.000 18.400 15.800 -
330d Eletta DPF 2010 - - 27.800 24.400 20.500 17.200 14.700 -
330d Futura DPF 2010 - - 29.400 25.800 21.700 18.100 15.600 -
330d Msport DPF 2010 - - 30.500 26.800 22.500 18.800 16.200 -
330d xDrive Attiva DPF 2010 - - 31.100 27.300 23.000 19.200 16.500 -
330d xDrive Eletta DPF 2010 - - 29.300 25.700 21.700 18.100 15.500 -
330d xDrive Futura DPF 2010 - - 30.900 27.100 22.800 19.100 16.400 -
330d xDrive Msport DPF 2010 - - 32.000 28.100 23.600 19.800 17.000 -
330i Attiva 2010 - - 28.100 24.600 20.500 17.000 14.400 -
330i Eletta 2010 - - 26.200 22.900 19.200 15.800 13.500 -
330i Futura 2010 - - 27.800 24.300 20.300 16.800 14.300 -
330i Msport 2010 - - 28.800 25.200 21.000 17.400 14.800 -
330i xDrive Attiva 2010 - - 29.500 25.700 21.500 17.800 15.100 -
330i xDrive Eletta 2010 - - 27.700 24.200 20.200 16.700 14.200 -
330i xDrive Futura 2010 - - 29.200 25.500 21.300 17.600 15.000 -
330i xDrive Msport 2010 - - 30.300 26.500 22.100 18.300 15.600 -
335d Attiva DPF 2010 - - 32.900 28.900 24.300 20.300 17.400 -
335d Eletta DPF 2010 - - 31.300 27.500 23.100 19.300 16.600 -
335d Futura DPF 2010 - - 32.900 28.900 24.300 20.300 17.400 -
335d Msport DPF 2010 - - 34.000 29.900 25.100 21.000 18.000 -
335i Attiva 2010 - - 30.000 26.200 21.900 18.100 15.400 -
335i Eletta 2010 - - 28.500 24.900 20.800 17.200 14.600 -
335i Futura 2010 - - 30.000 26.200 21.900 18.100 15.400 -
335i Msport 2010 - - 31.100 27.100 22.700 18.700 15.900 -
335i xDrive Attiva 2010 - - 31.000 27.100 22.600 18.700 15.900 -
335i xDrive Eletta 2010 - - 29.900 26.100 21.800 18.100 15.400 -
335i xDrive Futura 2010 - - 31.400 27.500 22.900 19.000 16.100 -
335i xDrive Msport 2010 - - 31.900 27.900 23.300 19.300 16.400 -
M3 2010 - - 40.200 35.100 29.300 24.300 20.600 -
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