Prezzi e quotazioni usato Aston Martin Vantage V8 Coupé(MY 2011, 2014)

Aston Martin Vantage V8 Coupé

Il V8 regala emozioni e un sound gasante anche a cielo aperto. La Vantage Roadster è una lussuosa cabrio col dna da supersportiva.

MY 2011/2014 A partire da 118.279 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAston Martin Vantage V8 Coupé
Prezzi a partire da: 118.279 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Bagagliaio (lt. min / max): 300
Valutazione Media:
PRO

Comfort Si viaggia comodi e senza turbolenze anche a tettuccio aperto, a meno che il tachimetro non sia già a fondo scala

Guida Agile tra le curve come la coupé, o quasi. I rinforzi laterali fanno il loro dovere

Qualità Materiali ben accoppiati, strumentazione ricavata da un blocco di alluminio

CONTRO

Consolle I pulsanti sono disposti secondo una strana logica, non molto intuitiva

Visibilità Quando la capote è richiusa, dietro la visuale è minima. Sensori, please

Quale versione scegliere

Esiste una sola versione, resta solo da aggiungere a piacimento qualche optional.

Quale colore scegliere

Un bianco madreperla con tettuccio in stoffa nera?

Quotazioni Vantage V8 Coupé
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
89.100 78.400 69.000 60.700 51.200 42.900 37.000 31.100
93.300 82.200 72.200 63.600 53.700 45.000 38.800 32.600
94.200 83.000 73.000 64.200 54.200 45.400 - -
98.500 86.700 76.200 67.100 56.600 47.500 - -
99.300 87.500 76.900 67.700 57.100 47.900 41.300 34.700
Com'è la Vantage V8 Coupé?

La Vantage Roadster è una sportiva a due posti secchi di altissima gamma, opera d'arte in cui classico e moderno si intrecciano sia nella carrozzeria, tipicamente Aston, sia in abitacolo, avvolto da pregiata pelle british. La capote in tela ad azionamento elettrico si apre e si chiude anche in movimento in soli 18 secondi. Fiancate e parabrezza sono poi stati opportunamente rinforzati: il surplus di peso rispetto alla Coupé ammonta a circa 80 kg.

Come va la Vantage V8 Coupé?

Proprio come la Coupé, anche la Roadster mostra un carattere alterno. Se si viaggia a velocità moderate, i passeggeri ringrazieranno il comfort dei comodi sedili e dell'assetto ben bilanciato. Se invece vogliamo impressionare l'amico (o l'amica) di turno, non c'è che da pestare decisi sul gas e sprigionare dal V8 di 4,7 litri tutti i suoi 436 cv. L'ottovù è tra l'altro più versatile del V12, mentre i rinforzi alla scocca neutralizzano i difetti torsionali della carrozzeria aperta. 

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