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Prezzi e quotazioni usato Aston Martin Vantage V8 Coupé(MY 2011, 2014)

Aston Martin Vantage V8 Coupé

Il V8 regala emozioni e un sound gasante anche a cielo aperto. La Vantage Roadster è una lussuosa cabrio col dna da supersportiva.

MY 2011/2014 A partire da 118.279 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAston Martin Vantage V8 Coupé
Prezzi a partire da: 118.279 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Valutazione Media:
PRO

Comfort Si viaggia comodi e senza turbolenze anche a tettuccio aperto, a meno che il tachimetro non sia già a fondo scala

Guida Agile tra le curve come la coupé, o quasi. I rinforzi laterali fanno il loro dovere

Qualità Materiali ben accoppiati, strumentazione ricavata da un blocco di alluminio

CONTRO

Consolle I pulsanti sono disposti secondo una strana logica, non molto intuitiva

Visibilità Quando la capote è richiusa, dietro la visuale è minima. Sensori, please

Quale versione scegliere

Esiste una sola versione, resta solo da aggiungere a piacimento qualche optional.

Quale colore scegliere

Un bianco madreperla con tettuccio in stoffa nera?

Quotazioni Vantage V8 Coupé
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - 68.000 57.400 47.900 39.600 33.700 27.800
- - 71.300 60.100 50.200 41.500 35.300 29.100
- - 72.000 60.700 50.700 41.900 35.700 29.400
- - 75.200 63.400 53.000 43.800 37.300 30.700
- - 75.900 64.000 53.400 44.200 37.600 31.000
Com'è la Vantage V8 Coupé?

La Vantage Roadster è una sportiva a due posti secchi di altissima gamma, opera d'arte in cui classico e moderno si intrecciano sia nella carrozzeria, tipicamente Aston, sia in abitacolo, avvolto da pregiata pelle british. La capote in tela ad azionamento elettrico si apre e si chiude anche in movimento in soli 18 secondi. Fiancate e parabrezza sono poi stati opportunamente rinforzati: il surplus di peso rispetto alla Coupé ammonta a circa 80 kg.

Come va la Vantage V8 Coupé?

Proprio come la Coupé, anche la Roadster mostra un carattere alterno. Se si viaggia a velocità moderate, i passeggeri ringrazieranno il comfort dei comodi sedili e dell'assetto ben bilanciato. Se invece vogliamo impressionare l'amico (o l'amica) di turno, non c'è che da pestare decisi sul gas e sprigionare dal V8 di 4,7 litri tutti i suoi 436 cv. L'ottovù è tra l'altro più versatile del V12, mentre i rinforzi alla scocca neutralizzano i difetti torsionali della carrozzeria aperta.