Una GT per viaggiare nel comfort, cullati dai lussi di un abitacolo che sacrifica però i posti dietro. La DB11 ha 608 cv ma non gli estremi di una supersportiva.
Marca / Modello | Aston Martin DB11 |
Prezzi a partire da: | 231.321 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 2 |
Valutazione Media: |
Fascino La DB11 è l'Aston Martin che meglio coniuga tradizione e moderna tecnologia
Prestazioni L'adozione del turbocompressore è una novità, ma i risultati sono eccezionali
Comfort La sua vocazione sono i viaggi su strada, non le corse su pista. Un occhio di riguardo quindi al benessere degli occupanti
Visibilità Sacrificata, come spesso accade, sull'altare del design
Cambio L'automatico sequenziale a 6 marce non figura tra le soluzioni più moderne sulla piazza. E manca in alternativa un manuale
Una sola versione, infinite possibilità di personalizzazione.
In nero lucido la DB11 ha il potere di provocare un principio d'infarto.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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- | - | - | - | 93.700 | 77.500 | - | - |
La DB11 è l'Aston Martin più giovane dell'intera gamma, e si vede. Il disegno rispetta i canoni del passato ma è al tempo stesso molto moderno, plasmato per offrire la minor resistenza aerodinamica possibile. Scocca interamente in alluminio e spoiler posteriore che incanala i flussi all'interno della scocca. L'omologazione è 2+2, ma lo spazio posteriore va sfruttato solo in caso di emergenza. La vera rivoluzione interessa tuttavia il propulsore: per la prima volta un V12 Aston viene sovralimentato, per una potenza che ora ammonta a 608 cv, il record storico.
Da buona Gran turismo, la DB11 tratta gli ospiti con i guanti e regala loro un'esperienza di viaggio all'insegna del lusso e del comfort. Ciononostante, la guida è anche divertente e assai precisa: d'altra parte, con un V12 turbo di 5,2 litri a disposizione, i 300 all'ora e un crono sullo 0-100 inferiore ai 4 secondi (3,9) sono di serie. Rispetto a un aspirato, l'erogazione è chiaramente meno lineare. Ma ugualmente appagante.