Prezzi e quotazioni usato Alfa Romeo 159 Sportwagon(MY 2009, 2010, 2011)

Alfa Romeo 159 Sportwagon

Il sedere alto non favorisce le operazioni di carico, in compenso la 159 da famiglia conserva uno stile affascinante. Brillante il 2.0 JTDM da 170 cavalli.

MY 2009/2011 A partire da 28.440 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAlfa Romeo 159 Sportwagon
Prezzi a partire da: 28.440 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 445 / 1250
Valutazione Media:
PRO

Design Il sederone non guasta l'immagine di una wagon pulita e grintosa come la corrispondente a tre volumi

Dinamica Prestante, ma mai maleducata. La progressione è costante, la tenuta di strada da vera Alfa

CONTRO

Bagagliaio Buone misure, ma soglia di accesso piuttosto alta, a scapito delle operazioni di carico

Abitacolo Impalpabile la sensazione di maggior ampiezza rispetto alla berlina: comodo comodo è solo il pilota

 

Quale versione scegliere

Il punto di equilibrio coincide col 2.0 JTDM 136 cv, coppia e potenza sufficienti a guidare con brio. Completo l'allestimento Progression.

Quale colore scegliere

Rosso Alfa per comunicare voglia di correre, il grigio e l'azzurro chiari per uno status da elegante station wagon.

Quotazioni 159 Sportwagon
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - 10.400 8.900 7.400
- - - - - 9.800 8.400 7.000
- - - - - 10.500 9.000 7.500
- - - - - 11.400 9.700 8.100
- - - - - 11.400 9.700 8.100
- - - - - 10.800 9.200 7.600
- - - - - 11.400 9.800 8.100
- - - - - 10.800 9.200 7.600
- - - - - 11.400 9.800 8.100
Com'è la 159 Sportwagon?

La 159 Sportwagon è bella da guardare, ma meno pratica da caricare, come invece vorrebbe la logica di una station. Il portellone infatti non si apre a filo del pavimento, lasciando una soglia di accesso piuttosto alta, quasi da berlina. La coda ricorda molto quella della progenitrice 156 Sportwagon, mentre l'abitacolo è quello già visto sulla tre volumi: costruiti attorno al pilota e assai curati in ogni dettaglio, gli interni risultano sportivi ed eleganti allo stesso tempo. Per una qualità percepita molto elevata, quasi da wagon di categoria superiore.

Come va la 159 Sportwagon?

Su strada è il silenzio a colpire, prima ancora del motore. Anche a velocità sostenute l'insonorizzazione è efficace, persino con il diesel più potente. La tenuta è un altro dei suoi punti di forza. Le curve si affrontano a velocità che con altre vetture sarebbero molto impegnative, senza che la Sportwagon si scomponga o che il posteriore mostri segni di instabilità. Facile da controllare, la 159 SW ha ammortizzatori e molle tarati in modo da consentire smorzamenti efficaci in ogni condizione di guida, senza incidere sul comfort dei passeggeri, sempre di alto livello.

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