Listino prezzi Lexus IS / MY 2013

Listino prezzi Lexus IS

Lexus IS
MY 2013

Fatta anche meglio delle premium tedesche, la Lexus IS 300h ibrida entra gratis in molte ZTL. Sprint e consumi, però, tradiscono le aspettative.

Prove e News Lexus IS

Prezzi a partire da: 38.200 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 450 dm3
Valutazione Media ( voti: 23 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
IS IS 300h 2013 223 Cv / 164 Kw 38.200 €
IS IS 300h Executive 2013 223 Cv / 164 Kw 41.600 €
IS IS 300h F-Sport 2013 223 Cv / 164 Kw 44.950 €
IS IS 300h Luxury 2013 223 Cv / 164 Kw 50.700 €

Come è

E' una berlina che di classico ha più che altro le proporzioni tra i tre volumi. Le linee sono moderne con una sagoma sportiveggiante. Ora in listino non manca più nemmeno il turbodiesel. Con l'aumento delle dimensioni e l'aumento dell'abitabilità, l'abitacolo è esemplare. La qualità di materiali e la precisione degli assemblaggi è, come tradizione Lexus, ai vertici della categoria.

Come va

Chiunque riesce a sistemarsi a dovere a bordo della nuova IS. Il ridottissimo raggio di sterzo consente di fare le inversioni di marcia con l'agilità di un carrello del supermercato. La IS si butta nelle curve con slancio sportivo, prendendo d'infilata la traiettoria e coricandosi appena sulle ruotone da 17" come se fosse su binari. Il Vehicle Dynamics Integrated Management interviene sul servosterzo per favorire le correzioni quando l'auto parte per la tangente.

Spendere Bene

Quella della D-Cat è una scelta quasi obbligata, pensando alla svalutazione futura. L'allestimento base va benone.

Colori

Il nero la slancia e il grigio-argento ne esalta l' immagine high-tech.

Pro di Lexus IS

Cura costruttiva Scelta dei materiali e perizia delle finiture non fanno rimpiangere gli standard tedeschi

Comportamento stradale Agile come una coupé, stabile come una berlina passo lungo. E il Drive Moda corre in aiuto

Contro di Lexus IS

Svalutazione Una Lexus tiene il valore molto meno che non le concorrenti europee

Visibilità posteriore Il lunotto è parecchio inclinato, oltre di esso affiora lo spoiler. Vista confusa, servono i sensori

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