Listino prezzi Jaguar E-Pace / MY 2017, 2.0 249 cv AWD aut. R-Dynamic HSE

Listino prezzi Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace
MY 2017

Lungo 34 cm in meno della F-Pace, il baby-Suv del Giaguaro nasconde pur sempre un bagagliaio da 577 litri. Sportiva la 2.0 turbo benzina con cambio ZF a 9 marce.

Prove e News Jaguar E-Pace

Prezzi a partire da: 36.800 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 577 / 1234 dm3
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Come è

Sorellina della F-Pace, la E-Pace è il secondo Suv della storia del Giaguaro. E' lunga 4,39 metri, 34 cm in meno del Suv ammiraglio, ma la presenza scenica di certo non le manca, soprattutto per via di quel posteriore imponente che nasconde un bagagliaio da 577 litri con tutti i posti in ordine. Nello stile somiglia molto alla maggiore, ma ha anche un che di F-Type, soprattutto al frontale. La Jaguar E-Pace si può avere anche con in cerchi da 21 pollici: se non è primato di categoria, poco di manca. Anche gli interni sono mutuati dalla F-Pace e sfoggiano il sistema multimediale Touch Pro con schermo da 10 pollici, una strumentazione digitale da 12,3 pollici e l'head up display di nuova generazione. Chi non può fare a meno di essere online H24, sorriderà per la presenza della connessione 4G con hotspot wifi.

Come va

Nonostante l'uso intensivo dell'alluminio, la Jaguar E-Pace non è esattamente un peso mosca. Consumi e prestazioni ne vengono perciò influenzati, mentre se lo scopo è quello di guidare rilassati, la baby Jaguar vi rivolge una gran quantità di attenzioni tattili e acustiche. La E-Pace funziona sia a trazione anteriore, sia a trazione integrale con Active Driveline e torque vectoring. Ha le sospensioni posteriori Integral Link, a loro volta forgiate con ricche dosi di alluminio, e l'opzione delle sospensioni attive. Problemi di grasso corporeo a parte, sotto il cofano può avvalersi della spinta dei motori a quattro cilindri della famiglia Ingenium: i diesel da 150, 180 e 240 cavalli, il 2.0 turbobenzina da 250 o 300 cv (con cambio ZF a 9 marce di serie). Numerosi aiuti alla guida, infine, che si appoggiano alla doppia telecamera frontale. 

Spendere Bene

Se si prevede un utilizzo quotidiano e a lungo raggio, la scelta non può che cadere sul 2.0 turbodiesel. Ma il turbo benzina è più divertente. Ampia gamma di allestimenti.

Colori

Il Firenze Red si associa bene ai propulsori benzina, più sportivi. Se si sotterrano le proprie velleità corsaiole, meglio allora un Indus Silver o lo Yulong White.

Pro di Jaguar E-Pace

Design Nello stile somiglia molto alla maggiore F-Pace, ma ha anche un che di F-Type, soprattutto nel frontale. Mica male, per un Suv

Gamma A trazione anteriore o integrale, diesel o benzina, essenziale oppure lussuosa. Una E-Pace per tutti i gusti

Contro di Jaguar E-Pace

Rumorosità Le motorizzazioni turbodiesel lasciano entrare in abitacolo un grado di vibrazioni acustiche che a un Suv di lusso non competono

Dettagli Alcuni comandi sulla parte sinistra sono poco visibili e difficilmente raggiungibili. Una cosa di poco conto

Caratteristiche, consumi e prezzo
Marca Jaguar
Modello E-Pace
Versione 2.0 249 cv AWD aut. R-Dynamic HSE
Prezzo 60.800 €
Carrozzeria SUV
Numero porte 5
Numero posti 5
Garanzia -
Numero Cilindri 4
Tipo in linea
Posizione anteriore
Carburante benzina
Cilindrata 1998 cc
Potenza massima 249 cv
Coppia massima 365 Nm
Potenza massima (giri) 249 cv a 5500 giri
Coppia massima (giri) 365 Nm a 1200 giri
Trazione integrale
Tipo cambio automatico
Numero rapporti 9
Velocità massima 230 Km/h
Accelerazione 0-100Km/h 7 s
Consumo urbano 9,5 lt/100Km
Consumo combinato 7,7 lt/100Km
Consumo extra-urbano 6,6 lt/100Km
Lunghezza 4400 mm
Larghezza 1980 mm
Altezza 1650 mm
Passo 2680 mm
Peso 1832 Kg
Serbatoio 68 lt
Bagagliaio 577 - 1234 dm3
Diametro sterzata -
Omologazione Euro6
Emissioni CO2 174 g/Km
Neopatentati No
Potenza Specifica -
Rapporto Peso / Potenza -
Bagagliaio 577 / 1234 dm3
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