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Anteprima Yamaha Neo's 2T Easy e BW's 50 Easy

Svelati ai Motodays due scooterini amici del portafoglio

Anteprima:  Yamaha Neo's 2T Easy e BW's 50 Easy
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ECONOMY Supersportive ipertecnologiche da 200 e passa cavalli? Basta, il mercato italiano, per come è messo ora, non può più digerire prodotti così costosi e così di nicchia. Meglio puntare sulla versatilità a tutti i costi, ed è il caso delle endurone tuttofare, oppure sull'economia del prodotto. In quest'ottica rientrano i due scooterini Yamaha presentati ai Motodays, gli Yamaha Neo's 2T Easy e BW's 50 Easy, due versioni particolarmente low cost: per entrambe si parla di cifre nell'orbita dei 1.500 euro.

MENO È MEGLIO Scendendo nel dettaglio, gli Yamaha Neo's 2T Easy e BW's 50 Easy sono identici agli omonimi scooter già conosciuti, ma grazie a qualche piccola rinuncia riescono a essere particolarmente aggressivi nel prezzo. In particolare, al posto dei cerchi in lega trovano posto dei cerchi in ferro verniciati di nero mentre il freno a disco anteriore è stato sostituito da un più economico sistema a tamburo. Queste semplificazioni comportano un bel risparmio rispetto al normale listino. Il Neo's 2T Easy ora costa circa 400 euro in meno, 1.490, mentre il BW's 50 Easy fa ancora meglio: 1.590 euro, con un risparmio di oltre 600 euro rispetto al top di gamma.

Autore: Alessandro Codognesi
Data: 07/03/2013 15:18:00

ci si va da soli Bisogna ricordarsi che con il freno a tamburo anteriore il ciclomotore non può essere comologato per il trasporto di due persone! Sarebbe sufficiente solo questo per sconsigliarne l'acquisto, facendo preferire i modelli meglio dotati! Anche se meno brillate, guardando all'ecologia ed all'economia, sarebbe inoltre meglio scegliere la versione a 4 tempi (quanto meno per il Neo's Inviato da: Bernardo - 12/03/2013 12:50:05
Poco sensato In pratica, è in tutto e per tutto il primo booster, uscito ormai più di 20 anni fa, con il freno a tamburo e i cerchi in lamiera come allora. Un mezzo simpatico, ma frenava poco. Si fa un passo indietro sulla sicurezza per abbassare il prezzo? Siamo seri, non è una scelta condivisibile. Industrialmente, montare un freno a disco al posto di un tamburo varrà per stare larghi 50?. Parliamo dei mezzi che poi diamo in mano ai nostri figli. Inviato da: D E L L O - 09/03/2013 22:35:58
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