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Anteprima Yamaha XJ6 SP my 2013

Data: 08 Aprile 2013 12:38:00
Autore: Paolo Sardi

La gamma della entry level a quattro cilindri di Iwata si allarga con l'ingresso in listino della Yamaha XJ6 SP my 2013. Per tutte le versioni ci sno anche le varianti depotenziate a 35 kW.


Anteprima: Yamaha XJ6 SP my 2013

Anteprima Yamaha XJ6 my 2013

Data: 30 Agosto 2012 10:54:00
Autore: Paolo Sardi

La Yamaha XJ6 my 2013 si rifà il trucco in punta di matita e migliora in alcuni dettagli. Confermati i dati salienti, come pure il prezzo.


Anteprima: Yamaha XJ6 my 2013

Anteprima: Yamaha XJ6 "Rosa Italia"

Data: 02 Maggio 2011 15:24:35
Autore: Luca cereda

Per la 94esima edizione del Giro d'Italia la naked giapponese si tinge di rosa. Ma la Yamaha XJ6 "Rosa Italia" è anche una versione speciale acquistabile nelle concessionarie.


Anteprima: Yamaha XJ6 "Rosa Italia"

Prova Yamaha Diversion F

Data: 21 Settembre 2010 15:29:26
Autore: Stefano Cordara

Il nome Yamaha Diversion è ben noto agli appassionati di turismo e torna sulla carenatura di una 600 ben riuscita e dal rapporto qualità (di guida) prezzo azzeccato.


Prova: Yamaha Diversion F

Anteprima: Yamaha Diversion F

Data: 08 Ottobre 2009 08:00:00
Autore: Stefano Cordara

Arriva anche in Italia la Diversion "vestita" da turista. Carena completa, un quattro cilindri da 78 cv e un prezzo (probabilmente) d'attacco la rendono un modello interessante per chi vuol viaggiare senza svenarsi.


Anteprima: Yamaha Diversion F
 Yamaha XJ6 | Come è
La ricetta della XJ6 è azzeccata perchè è una moto economica ma la qualità è quella Yamaha. Il motore deriva da quello della FZ6 ma perde cavalli (qui sono 78) per guadagnare tiro e regolarità. La cilistica è semplice: telaio in acciaio sospensioni standard non regolabili freni normali. Ma che importa se tutto funziona bene? Un occhio al risparmio anche per catena (piccola) e pneumatico posteriore (da 160). Così si spende meno nell'acquisto ma anche nella manutenzione.
 Yamaha XJ6 | Come va
Quando si sale sulla XJ6 si sale su una moto vera, non su una di quelle moto mignon adatte solo per i neofiti. La moto è compatta ma ottimamente abitabile e quello che più piace è la facilità di guida in ogni situazione. Il quattro cilindri sembra elettrico e l'operazione depotenziamento ha portato a buoni frutti perchè adesso ai medi regimi c'è una bella consistenza. Insistendo si arriva a 10.000 giri oltre non conviene. Anche la ciclistica rientra tra quelle facili, le sospensioni sono morbide i freni modulabili. C'è tutto insomma per aiutare chi non è un espertone. Però se si alza il ritmo la XJ6 accusa una taratura troppo soft e diventa un po' dondolona.
 Yamaha XJ6 | PRO
Look azzeccato, facilità di guida, motore quattro cilindri
 Yamaha XJ6 | CONTRO
Taratura troppo cedevole delle sospensioni
 Yamaha XJ6 | Spender bene
Il prezzo è molto vicino a quello delle entry level concorrenti, ma la XJ6 offre un paio di cilindri in più e non è poco. La quotazione è corretta e infatti appena è arrivata sul mercato ha venduto subito benissimo.

Quotazioni usato Yamaha Xj6

Modello MY 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Yamaha XJ6
2013
Euro3
5.000 4.700 4.300 4.000 3.800 - -
Yamaha XJ6
Diversion
2013
Euro3
5.300 5.000 4.500 4.300 4.100 - -
Yamaha XJ6
Diversion ABS
2013
Euro3
5.600 5.400 4.900 - - - -
Yamaha XJ6
Diversion F ABS
2013
Euro3
5.900 5.700 5.100 - - - -

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