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Valutazione prezzi e quotazioni usato moto - tutti i modelli Triumph

Modelli Triumph
Prezzi a partire da 8.690 €

Come si dice, la Bonnie è sempre la Bonnie. Chi sceglie questa moto lo fa per la storia e lo stile che essa rappresenta. Rigorosamente british.

Prezzi a partire da 12.700 €

Novità significative per la Bonnie Bobber di ultima edizione, dall'estetica alla ciclistica. Pepato il bicilindrico 1.200 da 77 cv, inedito il Cruise Control.

Prezzi a partire da 11.595 €

Prezzi a partire da 14.295 €

Come si dice, la Bonnie è sempre la Bonnie. Chi sceglie questa moto lo fa per la storia e lo stile che essa rappresenta. Rigorosamente british.

Prezzi a partire da 12.300 €

Progetto tutto nuovo, la Triumph Bonneville T120 reinterpreta molto bene il concetto di moto classica. Si guida bene, anche se non è sportiva. E pesa.

Prezzi a partire da 15.300 €

La Triumph Tiger Explorer è una vera nave da viaggio, imponente e anche piuttosto pesante. Godibile su asfalto, va maneggiata con cura in offroad.

Prezzi a partire da 16.940 €

La Triumph Rocket III è una moto esagerata in tutti i sensi. Motore più grande e con maggior coppia su una moto prodotta in serie, gomma posteriore da TIR e stile e finiture al top. Costa tanto, ma non passerete inosservati

Prezzi a partire da 18.400 €

La Triumph Rocket III ha uno sguardo stralunato e un motore oversize, prepotente ma gestibile. Si guida meglio di quel che si creda e frena anche bene.

Prezzi a partire da 14.500 €

Prezzi a partire da 11.900 €

Un motore grande così, lo stesso, iconico sguardo di quando è nata (o quasi): la Triumph Speed Triple è una naked con i baffi. Mettetela su curve ampie e godrete come ricci.

Prezzi a partire da 18.995 €

Triumph ha rivoluzionato la sua roadster di punta, sacrificando in parte la sua attitudine stradale per avvicinarsi alle moto più prestazionali del segmento. Il motore a tre cilindri da 1200 cc è il più potente "triple" di sempre, il peso cala drasticamente e la tecnologia non le manca.

Prezzi a partire da 13.200 €

Prezzi a partire da 14.295 €

Prezzi a partire da 9.345 €

La Triumph Street Twin è la "moderna" della gamma Bonneville. Linee classiche con tocchi di contemporaneo, un bel motore ricco di coppia e doti dinamiche al di sopra della media del segmento

Prezzi a partire da 15.895 €

Come si dice, la Bonnie è sempre la Bonnie. Chi sceglie questa moto lo fa per la storia e lo stile che essa rappresenta. Rigorosamente british.

Prezzi a partire da 14.350 €

Prezzi a partire da 10.600 €

Prezzi a partire da 10.800 €

Prezzi a partire da 11.395 €

Prezzi a partire da 8.825 €

Derivata dalla Daytona 675, la Triumph Street Triple ha una guida tagliente e sospensioni di qualità. Niente male anche il sound del tre cilindri inglese.

Prezzi a partire da 8.995 €

Derivata dalla Daytona 675, la Triumph Street Triple ha una guida tagliente e sospensioni di qualità. Niente male anche il sound del tre cilindri inglese.

Prezzi a partire da 8.700 €

Una Bonnie entry level, la Street Twin. Che piace per come fa entrare in sintonia fin dai primi metri. Bello il motore, azzeccato il sound. E il look...

Prezzi a partire da 10.190 €

Prezzi a partire da 18.095 €

Prezzi a partire da 14.409 €

Custom imponente, la Triumph Thunderbird ha ABS di serie ed è costruita con cura. Il motore è un bicilindrico da 1.699 cc: la coppia è garantita...

Prezzi a partire da 13.100 €

La Triumph Tiger Sport non è più nuovissima, ma se la cava ancora benone. Sia come viaggiatrice, sia come moto da sparo per il giro domenicale con gli amici.

Prezzi a partire da 15.800 €

Prezzi a partire da 10.700 €

Prezzi a partire da 12.595 €

Prezzi a partire da 14.795 €

Per tornare competitiva nel segmento delle enduro stradali medie, Triumph ha rivoltato come un calzino la Tiger 900. Il motore rimane a tre cilindri, ma grazie ad un nuovo albero motore suona come un V-twin, il peso è stato ridotto e nelle versioni top di gamma la dotazione di serie è davvero ricchissima.

Prezzi a partire da 8.395 €

Con la piccola Trident 660 Triumph entra nel segmento delle naked entry level. Lo fa ovviamente a modo suo, ovvero con un motore a tre cilindri di derivazione Street Triple. Il design - frutto di una matita italiana - mixa linee moderne e retrò, buona la dotazione tecnologica e ciclistica.