Quotazioni usato Piaggio Beverly / MY 2002, 125

Listino prezzi Piaggio Beverly

Piaggio Beverly
MY 2001, 2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2013, 2014, 2017

Scooter di cilindrata media che punta in alto, il Piaggio Beverly si è anche messo in regola con la normativa Euro 4. Nuovi interessanti accostamenti cromatici.

Prove e News Piaggio Beverly

Prezzi a partire da: 3.430 €
Omologazione: Euro3
Valutazione Media ( voti: 193 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!

Come è

Il Piaggio Beverly è uno scooter dagli ingombri importanti, ma non eccessivi. La sella è accogliente, anche se il risalto posteriore pronunciato genera un sostegno che per la zona lombare risulta leggermente troppo insistente. Per contro, il pulsante sul semimanubrio sinistro permette di aprire agevolmente l'ampio sottosella, capace anche di due caschi jet. Tutti i pulsanti sono collocati in posizione comoda, quello per disattivare il controllo di trazione (alla base del quadro strumenti) in modo particolare. Ampio il vano portaoggetti nello scudo anteriore: protetto da serratura, offre anche una presa USB per ricaricare il cellulare. Peccato solo per la pedana rialzata al centro: bella col tappo del serbatoio di ispirazione aeronautica, ma poco pratica quando si tratta di trasportare oggetti ingombranti.

Come va

Fin dai primi metri il Beverly stupisce per l'eccezionale assorbimento delle asperità. La ciclistica lavora bene grazie a pneumatici di dimensioni generose (16” l'anteriore, 14” il posteriore), sospensioni intelligenti, non ultima una scocca molto rigida. Soli 21 cv il 300 cc, eppure la schiena in ripresa è generosa e lo spunto al semaforo è brillante. Solo alle velocità più elevate, in autostrada, si avverte la mancanza di qualche cavallo in più per stabilire più rapidamente la velocità di crociera. Buone infine potenza e modulabilità dei freni (l'anteriore è da 300 mm di diametro), con la sola pecca di leve di comando un po' più distanti del normale dai semimanubri. Sufficiente anche la maneggevolezza nel traffico, nonostante un peso di 183 kg in ordine di marcia. 

Spendere Bene

Più equilibrata e cittadina la cilindrata 300 (gradevole l'allestimento Police), più adatto a viaggi autostradali il 350 Sport Touring.

Colori

Il beige è chic, e a nostro avviso è il colore ideale per distinguersi nel traffico urbano. Niente male neppure il blu metallizzato.

Pro di Piaggio Beverly

Comfort Il molleggio è gradevole anche sulle strade lastricate, in più ogni pulsante è al posto giusto

Motore Che sotto il sedere frulli il 300 o il 350 cc, il Beverly riprende con brio e progredisce in modo estremamente lineare

Contro di Piaggio Beverly

Agilità Le dimensioni non saranno imbarazzanti, ma non siamo nemmeno in presenza di un fuscello. Un po' impacciato nello stretto

Pedane Lo spazio per i piedi non è eccezionale, manca qualche centimetro quadrato per ruotare le caviglie a piacimento

Caratteristiche, consumi e prezzo
Marca Piaggio
Tipo Scooter
Motore 4T
Tipo motore monocilindrico
N. cilindri 1
Cilindrata 124 cc
Omologazione Euro2
Raffreddamento liquido
Distribuzione 4 valvole
Alesaggio per Corsa 57 x 49 mm
Rapporto di Compressione -
Cambio automatico
Trasmissione finale cinghia
Potenza Max / Giri 15 cv a 9500 giri
Coppia massima / Giri 12 Nm a 8000 giri
Telaio culla in acciaio
Interasse -
Angolo di Sterzo -
Avancorsa -
Sospensione Anteriore forcella teleidraulica
Escursione Ruota Ant. -
Sospensione Post. motore-trasmissione oscillante con doppio ammortizzatore
Escursione Ruota Post. -
Freno Anteriore 1 a disco da 260 mm
Freno Posteriore 1 a disco da 260 mm
Cerchio Ant. 3.00x16
Cerchio Post. 3.50x16
Pneumatico Ant. 110/70-16
Pneumatico Post. 140/70-16
Capacità serbatorio -
Lunghezza -
Peso -
Altezza sella -
Scooter
Una settimana con il Piaggio Beverly 300 Police

Piaggio Beverly 300 Police: test su strada, pregi e difetti

22 0
Anteprima:
Beverly Cruiser 10° anniversario

Dieci candline per il best seller Piaggio Beverly

4 0
Prova
Piaggio Beverly 2010
Piaggio Beverly 2010

Dopo aver scalato le classifiche di vendita il Beverly non si siede sugli allori ma rilancia.

28 0
Anteprima:
Piaggio Beverly 300ie
Piaggio Beverly 300ie

Anche il ruota alta Piaggio Beverly con il 300cc

4 0
Prova
Piaggio Beverly Tourer 400

3000 km con il tourer della Piaggio

19 0
Prova
Piaggio Beverly Tourer 250 ie

Abito classico solita bella guida per il Beverly 250

9 0
Prova
Piaggio Beverly Cruiser 500

Il taglio classico che piace

11 0
Campionato Italiano GT
prova su strada
Hyundai Kona: ecco il suv di Iron-man
Hyundai Kona: ecco il suv di Iron-man

Offensiva globale dei B-SUV: poteva hyundai tirarsi fuori? No!

13 0
Eventi moto
Back from the isle of man: sabato 21 ottobre a ciapa la moto

Back from the Isle of Man: data, prezzo, orari

1 0
Novità auto
Volvo Polestar 1
Polestar 1, genesi di un marchio

Nasce in Cina il primo modello del brand. In produzione dal 2019

32 0
Back To Top