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Test Drive Sym Joymax 250

Data: 22 Gennaio 2007 17:48:29
Autore: Paolo Sardi

Il prezzo da saldi di fine stagione non è la sola arma di questo scooter taiwanese. Dalla sua ci sono anche un buon telaio, un motore generoso e ottimi freni. Tra i pochi difetti, un paio di amnesie progettuali nel vano sottosella.


Test Drive: Sym Joymax 250

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assurdo:lampadina trovo assurdo che per cambiare una lampadina occorra smontare tutto l'anteriore...ho provato "a tastoni" come consigliato, ma la molletta non si sgancia...ergo dovrò smontare tutto...non ci penso neanche di farlo fare all'assistenza, mi toglierebbero minimo 50 euro per il tempo che ci vuole... sono deluso: scrocchi all'anteriore, vibrazioni al volante, anche solo alleggerendo la presa sempre con due mani, ore di lavoro per sostituire una lampadina del cavolo, in +, visto che mi trovo a dover sostituire il disco, mi hanno chiesto 200!!!!!Euro, 145 il disco + manodopera... è vero risparmi sull'acquisto ma poi te li fanno ric***re tutti!morale: chi + spende meno spende! il mio consiglio è: STATENE LONTANI!!! scusate lo sfogo, ma ne ho le tasche piene... saluti a tutti Inviato da: zurueck
sym joymax 250 salve ho il joymax da più di 2 anni, qualcuno ha mica riscontrato problemi sulla frizione io nonostante l'abbia cambiata in garanzia avvolte in partenza sembra che slitti o fa rumore grazie. Inviato da: Roby
sella da abbassare posseggo da tre mesi JOYMAX 250 E:3 sono soddisfattissimo,vorrei però per un problema di schiena modificare la sella rendendola nella guida più bassa di 3,4,cm.Temo che dovrò chiedere aiuto ad un tappezziere,che mi consigliate.grazie dell'aiuto Inviato da: ginco
Per Gianluca Assolutamente NO - Non è necessaria nessuna ispezione al di fuori di quelli previsti sul tuo libretto di uso e manutenzione. RIBADISCO: 1° tagliando a 1000 KM - Cambio olio ogni 3000 Km - Tagliando ogni 6000 km e BASTA. Le due leve freni agiscono diversamente perchè una agisce solo sulla ruota davanti e l'altra su entrambe le ruote. E' normale - preoccupati solo se una delle due è inefficace. Ciao e benvenuto in famiglia. Inviato da: Agente Sym
Re : tagliandi e x Sa Ciao, sinceramnte è la prima volta che sento parlare di questi tagliandi di " ispezione " ... ( se son gratis ed hai tempo puoi anche sfruttarli per controli vari, altrimenti attieniti al piano di manutenzione, attenzione che ai 3000 vi è SOLO il cambio olio mentre ai 6000 vi sono i controlli ) I freni si comportano i modo diverso in quanto uno agisce sul partitore ( freno ant. e post. ) mentre l'altro agisce direttamente sul secondo pistoncino del freno ant.( ad ogni buon conto al primo tagliando falli spurgare e regolare, meglio prevenire che curare )Alcuni hanno segnalato problemi di "bloccaggio" del pistoncino. Per il resto non dovresti avere problemi, lo sooter Sym è un ottimo mezzo ... x Sa, cambiare la lampada è un pò ..."rompi" si deve agire da sotto ( dalla forcella) vi è una bandella di gomma che và spostata e introducendo la mano si arriva alla gomma che copre il portalampada ( attento che prima trovi l'abbagliante e poi, salendo, l'anabagliante). Per regolare l'anabagliante ho perso una mattinata per capire dove si trovava la vite di regolazione e come riuscire a mettere la chiave per regolarne l'altezza. Prova e se sarai più bravo o fortunato te la cavi con poco . Saluti a tutti. Inviato da: x ginluca
X Sa Anche io ho dovuto cambiare la lampadina anabbagliante, ma essendo capitato in prossimità del tagliando l'ho fatto fare dai meccanici. Tuttavia, credo che si debba smontare tutto lo scudo, se hai tempo e voglia puoi provarci. Inviato da: Rod
X Gianluca Effettivamente anche il mio Joymax fa quel "crock" quando si frena. Non credo sia niente di particolare, almeno io ho percorso 30.000 e non è successo nulla. Inviato da: Rod
Rumori sospetti Volevo sapere se e' normale che quando si frena a fondo col freno davanti si senta un rumore tipo "crock" provenire dalle forcelle. Inoltre ma quale blocca disco avete messo sui dischi davanti che hanno una forma strana e uno spazio strettissimo quello che aveveo prima da 10 mm non ci sta'?????? Inviato da: Gianluca
Strisce laterali Le strisce laterali sono la causa che mi portano a cambiare il joymax-250 perchè portando il passeggero con le gambe le riga e tende a sverniciarle e in più non mi vengono sostituite in garanzia. Lo scooter ha solo un mese di vita. Il costo è di 68 euro a striscia. In pratica mi tocca comprarle ogni mese... In più sulle fiancate ci sono delle ondulature dovute a difetti di stampaggio dovuti ad un gancio all'interno ed è antiestetico e l'ho visto su parecchi joymax e come sempre non è passabile di garanzia. Per il resto è uno scooter spettacolare per i consumi e l'affidabilità che mi ha dato su un viaggio di 800 km di fila senza darmi un minimo problema Inviato da: Giuseppe - 12/09/2007 11:54:16
Domanda per Rod Ciao Rod, visto che hai una certa esperienza con il Joymax, mi sapresti dire come sostituire la lampada alogena anabbagliante. Grazie Inviato da: Sa - 12/09/2007 09:07:52
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