Novità e prove su strada moto Kawasaki | Pagina 32

Quattro terminali di scarico, il faro anteriore trapezoidale e il codino che punta deciso all'insù. La Z1000 non rinuncia agli ingredienti tradizionali ma si rinnova da cima a fondo, con un motore studiato ad hoc per spingere sin dai bassi e un telaio inedito.

Prima novità 2007 per Kawasaki, la Versys è una Multistrada al Sushi. Motore della ER-6 sospensioni lunghe, buona dotazione ciclistica. Promette tanta versatilità e una guida divertente in tutte le situazioni. La vedremo ai prossimi saloni autunnali.

La supermoto di Akashi è ben superiore alle aspettative. Come prestazioni, ma anche come doti di guida. A maggio ne arriveranno circa 500 pezzi, e costerà 13.890 € (14.490, con ABS) franco concessionario. L'abbiamo provata sulle autostrade tedesche. Chissà come mai...

La ZX-10R segue la strada tracciata dalla 636 vestendosi di forme levigate e andando alla ricerca di una maggiore intuitività di guida. Stessa potenza per il motore Euro 3, ma la guida si è fatta più efficace e rassicurante. Adesso si va più forte con meno impegno.

Come naked è già diventata una best-seller ma ora punta ancora più in alto. Con questa nuova versione carenata "f" la ER6 strizza l'occhio a chi vive la moto a 360°. Ottima per il tragitto casa-ufficio e a suo agio anche nel misto più tormentato, è già in vendita a ...

Tanta strada percorsa con la seminaked di casa Kawasaki che conferma le indubbie qualità. Bella guida, motore brillante e con la coppia giusta al posto giusto. Qualche vibrazione e la sella dura non influenzano un giudizio globalmente positivo.

Già presentata la versione 2006 del trofeo monomarca dedicato alle verdone.

Voglia di esagerare? Mai quanto Kawasaki! Improvvisamente ad Akashi si sono ricordati che costruiscono anche i jet oltre alle moto e hanno sfornato l'ennesima prova di forza (e velocità).

24 ore al giorno di assistenza per i clienti Kawasaki che hanno acquistato una moto dal 1° maggio 2005.

Kawasaki toglie i veli alla sua supersportiva top. La Zx-10R segue la strada tracciata dalla 636 vestendosi di forme levigate e cercando non solo cavalli ma anche sfruttabilità. Sacrico alto, linee affusolate, nuovo telaio e un quattro cilindri aggiornato (e già Euro 3) la candidano come una delle star del ...

Dopo aver mostrato le pudenda, la ER-6 si veste di tutto punto trasformandosi in una interessante sport-touring. Stessa base tecnica ma più attitudine al viaggio.

Modello fondamentale per la casa di Akashi, la ER-6n apre un nuovo capitolo nella gamma Kawasaki. È una entry level dal prezzo molto competitivo, ma la cura dei dettagli è da segmento decisamente superiore. E il motore parallelo con lei trova nuova linfa e torna competitivo, non solo come prestazioni ...

Giusto in tempo per rassicurare chi cominciava apensare che fosse uno scherzo, ecco le immagini ufficiali della ER6n. Ve la mostriamo in grande per farvela gustare meglio, anche perchè di dati se ne sanno ancora pochini, anche se... qualche giorno e potremo addirittura provarla.

La virtù sta nel mezzo? Forse sì. La Ninja 636 e la Suzuki GSX-R 750 paiono nate apposta per dimostrarlo. Leggere come e più delle 600, ma con quel pizzico di cavalli e soprattutto di coppia in più che permette di guidare più forte con meno impegno rispetto alle mille. ...