Autore:
Andrea Rapelli

TUTTOFARE Farebbe comodo, specie con il Generale Inverno ormai alle porte, poter contare su un pneumatico da moto capace di ben figurare anche sull'asfalto freddo, viscido o bagnato. Proprio come il nuovo Metzeler Roadtec 01, una gomma radiale dedicata a Sport Touring, maxi-crossover e maxi-enduro e pensata per l'impiego on-road.

ROADTEC Completamente nuovo rispetto al suo predecessore (il Z8 Interact) il Metzeler Roadtec 01 ha una struttura con cintura d'acciaio a zero gradi e un posteriore bimescola: nella parte centrale del battistrada ci sono silice e nero di carbonio mentre ai lati troviamo silice al 100%. In questo modo, si ha una buona resa chilometrica ma, allo stesso tempo, tanto grip quando si è in piega. La silice utilizzata per il Metzeler Roadtec 01 anteriore, invece, migliora le prestazioni in frenata, in particolare in caso di asfalto bagnato. A ciò contribuisce anche il nuovo disegno del pneumatico davanti, con intagli disposti in modo più trasversale rispetto al senso di rotolamento.

MOTO PESANTI Visto e considerato che il Metzeler Roadtec 01 è indirizzato a diverse tipologie di moto, è stata pensata anche una versione HWM (Heavy Weight Motorcycle) dedicata alle due ruote più pesanti. Sostanzialmente, il Roadtec 01 HWM - distinguibile grazie ad un simbolo sul fianco - prevede una carcassa a due tele sulla gomma posteriore (il Roadtec normale ne ha una) mentre, davanti, conta su carcassa e fianchi più rigidi, grazie ad un filler aggiuntivo iniettato nella mescola.

ANTERIORE
120/60 ZR 17 55W TL
120/70 ZR 17 58W TL
120/70 ZR 17 58 W TL HWM
110/80 R 19 58 V TL
120/70 ZR 19 60W TL

POSTERIORE
150/70 R 17 69V TL
160/60 ZR 17 69W TL
170/60 ZR 17 72W TL
180/55 ZR 17 73W TL
180/55 ZR 17 73W TL HWM
190/50 ZR 17 73W TL
190/50 ZR 17 73W TL HWM
190/55 ZR 17 75W TL
190/55 ZR 17 75W TL HWM


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