Autore:
Andrea Rapelli

LA RIPRESA Parliamoci chiaro: non si può parlare di vero e proprio boom, di un ritorno sui livelli pre-crisi. Tuttavia, il +25% fatto segnare dalle moto nelle vendite di settembre (4.526 immatricolazioni) e il +13,5 degli scooter oltre i 50 cc (10.289 pezzi totali) rispetto a settembre 2014 raccontano di una tendenza incoraggiante per i mesi a venire. Solo il mercato dei cinquantini rimane come al solito al palo, facendo segnare un -8,7% rispetto ad agosto. 

CHI TIRA Fa poi piacere constatare che, da qualche mese ormai, è la classe media (800-1.000 cc) a tirare le vendite nel Bel Paese: a dimostrarlo, la classifica delle 100 moto più vendute. Se si esclude il fenomeno BMW R 1200 GS, prima nella Top 100 (periodo gennaio-settembre 2015), dal secondo al quinto posto troviamo, nell'ordine, Yamaha MT-09 Tracer, Ducati Scrambler, Honda NC700/X e Yamaha MT-07. La sesta piazza è occupata dalla BMW R 1200 GS Adventure, seguita a ruota dalla Ducati Multistrada 1200. La Top 10 si completa con Yamaha MT-09 (ottavo posto), BMW R 1200 R (nona) e Kawasaki Z800, decima. In allegato trovate comunque i documenti con tutti i dati di vendita.

QUI SCOOTER La Top 100 degli scooter con cilindrata maggiore di 50 cc è capitanata, nel periodo gennaio-settembre 2015, dalla famiglia SH: primo il 150, secondo il 125, terzo il 300. Nonostante faccia parte della categoria Maxi, lo Yamaha T-Max riesce comunque ad occupare la quinta posizione in griglia, ad un'incollatura dal Piaggio Beverly 300. La prima Vespa in lista è la GTS 300 Super, che occupa il decimo posto in graduatoria. La classifica dei cinquantini invece parla italiano, almeno fino alla sesta posizione compresa: nell'ordine, da gennaio a settembre 2015 sono stati venduti 1.495 Piaggio Liberty 50 4T, 1.476 Aprila Scarabeo 2T, 1.159 Piaggio Liberty 50 2T, 851 Piaggio Vespa Primavera 50 2T e 837 4 tempi, 666 Aprilia Scarabeo 50 4T. Da segnalare, al nono posto, la Beta RR 50 Enduro (506 unità vendute): segno che la passione, nei ragazzi, è ancora dura a morire.

 


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