Ogni anno una. Prima la VN 1600, poi la Mean Streak, adesso la Classic Tourer. La famiglia è al completo. Anche la grand routiere di casa Kawasaki monterà dall’anno prossimo il motore V2 in versione 1600 cc. 1552 esattamente, cubatura che porta in dote maggiori livelli di potenza e coppia, per una guida più fluida e piacevole.

Assieme al motore nuovo arrivano però anche modifiche di dettaglio al telaio e una dotazione più ricca. Ora la VN 1600 Classic Tourer ha di serie lo schienale del passeggero, le pedane larghe e i maniglioni cromati. Oltre ovviamente ad una nuova colorazione.


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