C'ERA ANCHE LUI
Con la pioggia di novità che si è abbattuta sullo stand Aprilia all'Eicme era facile non accorgersi di lui. In effetti, il nuovo piccolo Scarabeo ha fatto di tutto per non farsi notare. E questo è un bene, perché al suo ruota alta Aprilia ha riservato attenzioni mirate. Ritocchi estetici e funzionali che però non ne hanno stravolto la linea, anzi. Bene perché Scarabeo è ancora oggi (a 14 anni dalla sua presentazione) uno dei cinquantini più apprezzati sul nostro mercato, un punto fermo del design, come la Vespa. Ora che è disponibile dai concessionari vale la pensa di presentarlo un po' più in profondità

CAMBIANO I DETTAGLI Scarabeo dunque si evolve, ma rifiuta stravolgimenti radicali. Il design si arricchisce di nuovi elementi ristilizzati, come i gruppi ottici rinnovati sia nel design sia nella tecnologia. Il faro posteriore utilizza ora una tecnologia a LED che aumenta la visibilità posteriore a tutto vantaggio della sicurezza, gli indicatori di direzione adottano vetri bianchi ed hanno una struttura satinata. Cambia inoltre il faro anteriore e la testa di sterzo si arricchisce, nella versione 4 tempi, di un elegante cupolino che migliora l'aerodinamica del mezzo.


TUTTI UGUALI
Per il 2007 la novità è che tutte le versioni di Scarabeo, sia 2 tempi, sia 4 tempi, condividono lo stesso design. Per gli scarabeo 4T si tratta di un vero e proprio ritorno alle origini, con una zona posteriore più slanciata, una nuova sella (in pelle ecologica per il 100cc) e, in definitiva, un look ancor più in linea con la filosofia di Scarabeo. Nuovi anche cerchi, più leggeri e con un design inedito, sono anche equipaggiati con una gommatura più generosa. Inalterata la proposta di due cilindrate in tre versioni, 50 Street (il modello d'accesso e leader di vendite tra i 50 cc a 1999 €), 50 4T (2249 €) e 100 4T Euro 3 (2449 €).

STESSA CICLISTICA Comune a tutti la ciclistica che conta sul telaio in tubi in acciaio una forcella teleidraulica, con corsa di 80 millimetri e una sospensione posteriore con ammortizzatore idraulico regolabile con corsa di 82 mm. Il freno anteriore a disco da 220 mm adotta una pinza a doppio pistoncino contrapposto (Æ 30 mm), mentre il freno posteriore è a tamburo da 140 mm.Come già detto in precedenza assieme al nuovo model Year dei Scarabeo è nato anche un sito dedicato: www.apriliascarabeo.com  permette agli interessati di conoscere a fondo Scarabeo in tutte le sue versioni. In più, il configuratore consente ai potenziali acquirenti di selezionare cilindrata, colore, accessori e di inviare l'opzione di acquisto al concessionario più vicino.


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